Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 101W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 – Wyjątkowe osiągi przez cały rok
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 255/45 R20 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów osobowych oraz crossoverów, którzy cenią sobie uniwersalność oraz najwyższy komfort jazdy w różnych warunkach. Ta innowacyjna opona została zaprojektowana z myślą o minimalizowaniu hałasu, maksymalizacji przyczepności oraz zapewnieniu optymalnego zachowania na różnych nawierzchniach, czy to na suchym asfalcie, błocie, czy w warunkach zimowych. Dodatkowo jej konstrukcja umożliwia bezpieczny i pewny przejazd przez zmienne warunki atmosferyczne, oferując jednocześnie wysoki komfort jazdy. CROSSCLIMATE 3 to opona całoroczna, która bez problemu poradzi sobie zarówno w deszczu, jak i w lekkim śniegu, co czyni ją znakomitym partnerem na drodze przez cały rok.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, opona zapewnia wyjątkową stabilność i przyczepność na mokrej nawierzchni, co znacząco poprawia bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
- Wielokierunkowe lamele: Układ nacięć lameli w bieżniku wpływa na zwiększoną elastyczność opony oraz polepsza jej zdolność do odprowadzania wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu.
- Kanały obwodowe: Szerokie kanały obwodowe pomagają efektywnie odprowadzać wodę, co przekłada się na krótszą drogę hamowania oraz lepszą kontrolę na mokrej nawierzchni.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Dzięki specjalnej mieszance gumowej, opona oferuje lepszą przyczepność przy niskich temperaturach, co jest kluczowe w warunkach zimowych.
- Wzmocniona konstrukcja opony: Użycie sztywnych elementów w konstrukcji bieżnika przyczynia się do dłuższej trwałości oraz równomiernego zużycia, co przekłada się na lepszy komfort jazdy oraz znaczne oszczędności w dłuższym okresie użytkowania.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w Michelin CROSSCLIMATE 3 oferują szereg korzyści, które przekładają się na poprawę bezpieczeństwa, trwałości oraz oszczędności paliwa.
Bezpieczeństwo: Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz optymalnemu wzorowi bieżnika, opona gwarantuje doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Wzmocniona struktura sprawia, że opona zapewnia stabilność, co jest szczególnie zauważalne podczas gwałtownego hamowania i w zakrętach.
Trwałość: Użycie wysokiej jakości materiałów, w tym innowacyjnej mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki, sprawia, że opona wykazuje imponującą odporność na zużycie. Dzięki temu będzie służyć przez dłużej, nawet w trudnych warunkach drogowych.
Oszczędność paliwa: Specjalnie zaprojektowana rzeźba bieżnika oraz optymalna struktura opony pozwalają na obniżenie oporu toczenia, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa. Kierowcy mogą cieszyć się nie tylko wydajnością, ale również korzyściami finansowymi podczas codziennej eksploatacji.
Przyczepność: Bez względu na to, czy mamy do czynienia z mokrą, czy suchą nawierzchnią, CROSSCLIMATE 3 realizuje doskonałą przyczepność dzięki swoim wielokierunkowym lamelem oraz kanałom obwodowym, co znacząco wpływa na komfort jazdy w zmieniających się warunkach pogodowych.
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 255/45 R20 101W
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R20 101W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
