Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 275/45 R19 108V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin CROSSCLIMATE 3 275/45 R19 – doskonałość dla SUV-ów w zmiennych warunkach
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 w rozmiarze 275/45 R19 to wyjątkowy wybór dla kierowców SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują niezrównanej wydajności przez cały rok, niezależnie od panujących warunków pogodowych. Charakteryzująca się nowoczesną konstrukcją, ta opona doskonale sprawdzi się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas każdej podróży.
CROSSCLIMATE 3 oferuje zoptymalizowany bieżnik, który wykorzystuje innowacyjną mieszankę gumową formułowaną z dodatkami krzemionki, co pozytywnie wpływa na przyczepność i krótszy czas hamowania. Opona ta została zaprojektowana tak, aby sprawdzać się przez cały rok, oferując jednocześnie dobrą wydajność w warunkach zimowych dzięki swojej zdolności do odprowadzania wody oraz śniegu, co znacząco poprawia komfort jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin CROSSCLIMATE 3
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia optymalne parametry trakcyjne zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo i krótszy czas hamowania.
- Układ nacięć lameli: Dzięki precyzyjnie zaprojektowanym lamelem, opona skutecznie przylega do podłoża, stabilizując pojazd w trudnych warunkach, co zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem.
- Głębokie kanały obwodowe: Efektywnie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Wysokowydajna mieszanka gumowa: Oparta na technologii krzemionkowej, zapewnia lepszą przyczepność w szerokim zakresie temperatur, co przekłada się na oszczędność paliwa i dłuższy okres użytkowania opony.
- Zoptymalizowany profil barku: Umożliwia lepszą stabilność w zakrętach oraz komfort akustyczny, co przekłada się na cichszą jazdę.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Kiedy mówimy o oponie Michelin CROSSCLIMATE 3, na pierwszym miejscu należy zaznaczyć korzyści ze stosowanych technologii w kontekście bezpieczeństwa. Asymetryczny bieżnik i głębokie kanały obwodowe wspierają znakomite właściwości trakcyjne, co zapewnia bezpieczeństwo w zmiennych warunkach atmosferycznych, dzięki czemu kierowca może czuć się pewnie, nie tylko w deszczu, ale również podczas zimowych podróży.
Trwałość opony należy do kluczowych atutów CROSSCLIMATE 3. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej, opona nie tylko dłużej zachowuje swoje właściwości, ale również lepiej znosi codzienne zużycie. Kierowcy, którzy regularnie pokonują długie trasy, zauważą znaczną oszczędność, co czyni tę oponę ekonomicznym wyborem na dłuższą metę.
Mówiąc o oszczędności paliwa, nie można pominąć wpływu, jaki ma niska oporność toczenia CROSSCLIMATE 3. Dzięki optymalizacji użytych materiałów, opona nie tylko zapewnia lepszą efektywność paliwową, ale i dłuższą żywotność. Komfort jazdy zostaje podniesiony dzięki zoptymalizowanej konstrukcji, która minimalizuje hałas, pozwalając na relaksujące i ciche podróże na każdej nawierzchni.
Bez względu na to, czy pokonujesz kręte drogi, czy przemierzasz długie trasy autostradowe, Michelin CROSSCLIMATE 3 (275/45 R19) to bezpieczny i komfortowy wybór, który sprosta oczekiwaniom nawet najbardziej wymagających kierowców. Idealnie łączy zalety letnich opon z właściwościami zimowymi, co czyni ją doskonałym rozwiązaniem przez cały rok.
Tires Michelin CROSSCLIMATE 3 275/45 R19 108V
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 dostępna jest w rozmiarze 275/45 R19 108V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna B B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
