Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Uniroyal WinterExpert 225/60 R18 104H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Uniroyal WinterExpert 225/60 R18 – Doskonały wybór na zimowe warunki
Opona Uniroyal WinterExpert w rozmiarze 225/60 R18 to wyśmienita opcja stworzona z myślą o samochodach osobowych oraz SUV-ach, idealna do jazdy w wymagających warunkach zimowych. Jej zaawansowana budowa oraz zastosowane technologie gwarantują znakomitą przyczepność na śniegu i lodzie, co jest niezwykle istotne dla bezpieczeństwa na drodze. Opona ta wyróżnia się innowacyjnym bieżnikiem, który efektywnie odprowadza wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu, a także zapewnia stabilność i komfort jazdy. Dzięki technologii konstrukcji opony, jest również cicha i komfortowa w użytkowaniu, co przekłada się na przyjemność z prowadzenia w trudnych warunkach pogodowych oraz na różnorodnych nawierzchniach.
Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal WinterExpert
- Asymetryczny bieżnik – Zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co pozwala na pewne prowadzenie w trudnych warunkach zimowych.
- Wielokierunkowe lamele – Dzięki nim opona efektywnie wgryza się w śnieg, poprawiając trakcję i hamowanie na śliskiej nawierzchni.
- Optymalna szerokość kanałów obwodowych – Umożliwiają efektywne odprowadzanie wody i błota, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia bezpieczeństwo jazdy.
- Specjalna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – Zwiększa elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania.
- Zoptymalizowany profil barku opony – Wspiera stabilność i komfort jazdy, minimalizując hałas generowany podczas toczenia.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Uniroyal WinterExpert oferuje szereg nowoczesnych technologii, które bezpośrednio wpływają na korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim, zastosowanie asymetrycznego bieżnika oraz wielokierunkowych lameli znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa, zapewniając znakomitą przyczepność na śniegu i lodzie, co jest kluczowe podczas zimowych podróży.
Wszystkie te rozwiązania wpływają również na trwałość opony, ponieważ pozwalają na równomierne zużycie. Dzięki synergii różnych technologii, kierowcy mogą cieszyć się dłuższą żywotnością opon, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji.
Dodatkowo, zastosowana specjalna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki przyczynia się do lepszej oszczędności paliwa, co jest istotnym atutem dla ekologicznych i ekonomicznych kierowców. Opona ta wykazuje także wysoka przyczepność na obu typach nawierzchni – zarówno mokrej, jak i suchej, co poprawia ogólną jakość jazdy oraz komfort kierowcy.
Opony Uniroyal WinterExpert 225/60 R18 104H
Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Uniroyal WinterExpert dostępna jest w rozmiarze 225/60 R18 104H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
