Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 255/45 R19 104Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 255/45 R19 - Wyjątkowe osiągi dla SUV-ów i crossoverów
Uniroyal AllSeasonExpert 3 w rozmiarze 255/45 R19 to idealna opona dla kierowców pojazdów klasy SUV oraz crossoverów, poszukujących doskonałych osiągów w różnych warunkach atmosferycznych. Ta opona całoroczna została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu nie tylko komfortu jazdy, ale również wysokiej wydajności na mokrej i suchej nawierzchni. Jej budowa łączy w sobie nowoczesne technologie oraz przemyślane rozwiązania, które oferują stabilne prowadzenie w deszczu, śniegu oraz na suchej nawierzchni, co czyni ją wszechstronnym wyborem na cały rok. Dzięki unikalnej rzeźbie bieżnika i jakości mieszanki gumowej, Uniroyal AllSeasonExpert 3 zapewnia doskonałą przyczepność, lecz również komfort akustyczny, co przekłada się na przyjemność z każdej podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal AllSeasonExpert 3
- Kierunkowy bieżnik: Dzięki efektywnej rzeźbie bieżnika, opona zapewnia świetną przyczepność na mokrej nawierzchni, co skraca drogę hamowania oraz zwiększa bezpieczeństwo.
- Asymetryczny układ nacięć: Umożliwia optymalne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu oraz poprawia kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach.
- Wielokanałowa konstrukcja: Szerokie kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę, co także podnosi parametry hamowania i stabilności na mokrej drodze.
- Specjalna mieszanka gumowa: Opona wykorzystuje wysokiej jakości mieszankę z dodatkami krzemionki, co wydłuża trwałość oraz zmniejsza opory toczenia, wpływając korzystnie na zużycie paliwa.
- Zoptymalizowany profil barku: Umożliwia lepszą stabilność podczas pokonywania zakrętów, co zwiększa komfort jazdy i pewność prowadzenia zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 oferują wiele korzyści, które znacząco wpływają na codzienne użytkowanie. Przede wszystkim, zastosowane w nich technologie zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Dzięki kierunkowemu bieżnikowi oraz wielokanałowej konstrukcji, opona skutecznie odprowadza wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu, a także wydłuża drogę hamowania, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
W aspekcie trwałości, Uniroyal AllSeasonExpert 3 została zaprojektowana z myślą o długotrwałym użytkowaniu. Specjalna mieszanka gumowa minimalizuje ścieranie, co przekłada się na dłuższą żywotność opony. W efekcie kierowcy mogą cieszyć się jej wysokimi osiągami przez kilka sezonów.
Oszczędność paliwa to kolejny atut tej opony. Zmniejszone opory toczenia wynikają z nowoczesnej konstrukcji oraz użytych materiałów, co pozytywnie wpływa na spalanie. Kierowcy poszukujący efektywnych rozwiązań, które zmniejszą koszty eksploatacji pojazdu, z pewnością docenią ten aspekt.
Ostatnim, ale nie mniej ważnym czynnikiem, jest doskonała przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Dzięki asymetrycznemu układowi nacięć oraz szerokim kanałom obwodowym, Uniroyal AllSeasonExpert 3 utrzymuje stabilność i kontrolę w różnych warunkach, co zapewnia pewność prowadzenia i komfort podczas jazdy.
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 255/45 R19 104Y
Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Uniroyal AllSeasonExpert 3 dostępna jest w rozmiarze 255/45 R19 104Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 114.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
