Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony General GRABBER GT PLUS 275/50 R21 113W
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony General GRABBER GT PLUS 275/50 R21 – Wyśmienity wybór dla SUV-ów
Opona General GRABBER GT PLUS w rozmiarze 275/50 R21 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów i crossoverów, którzy oczekują niezawodnych osiągów zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, która zapewnia nie tylko trwałość, ale także komfort jazdy w różnych warunkach pogodowych. Zaprojektowana z myślą o wszechstronności, opona GRABBER GT PLUS doskonale radzi sobie na suchej nawierzchni, jak i w deszczowych warunkach, oferując wysoką przyczepność na mokrym asfalcie.
Dzięki swojej unikalnej budowie i specjalnie opracowanej mieszance gumowej, opona ta nie tylko gwarantuje wyjątkową stabilność, ale również długowieczność. Jej asymetryczny bieżnik oraz skuteczne odprowadzanie wody z pod czoła opony pozwalają na pewne prowadzenie w trudnych warunkach, dając kierowcy poczucie bezpieczeństwa i komfortu podczas każdej podróży.
Najważniejsze cechy i technologie General GRABBER GT PLUS
- Asymetryczny bieżnik: Zapewnia doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, co wpływa na krótszą drogę hamowania i stabilność pojazdu w zakrętach.
- Układ lameli: Liczne nacięcia w bieżniku poprawiają trakcję na mokrej nawierzchni, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.
- Wielu kanałów obwodowych: Efektywne odprowadzanie wody z powierzchni opony, co przekłada się na większą pewność prowadzenia w deszczowych warunkach.
- Optymalizowany profil barku opony: Poprawia stabilność i komfort jazdy, co jest szczególnie ważne dla SUV-ów jeżdżących na dłuższych trasach.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Zmniejsza opory toczenia, co wpływa na niższe zużycie paliwa oraz mniejsze emitowanie CO2.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponie General GRABBER GT PLUS przekładają się na szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa, dzięki czemu kierowcy mogą czuć się pewnie w różnych warunkach drogowych. Trwałość opony została zapewniona przez wykorzystanie materiałów odpornych na zużycie, co znacząco wydłuża jej żywotność.
Dzięki nowoczesnej formule mieszanki gumowej, opona GRABBER GT PLUS przyczynia się również do oszczędności paliwa. Jej konstrukcja pozwala na mniejsze opory toczenia, co przekłada się na lepszą efektywność paliwową i mniejsze wydatki na eksploatację pojazdu. Dodatkowo, doskonała przyczepność opony na mokrych i suchych nawierzchniach sprawia, że każde manewr za kierownicą jest jeszcze łatwiejszy i bardziej komfortowy, co z pewnością wpływa pozytywnie na wrażenia z jazdy.
Tires General GRABBER GT PLUS 275/50 R21 113W
Marka General to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona General GRABBER GT PLUS dostępna jest w rozmiarze 275/50 R21 113W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 137.5 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 113W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1150 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
