Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept RS3 W462 185/65 R14 86T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept RS3 W462 w rozmiarze 185/65 R14 – Idealne dla samochodów osobowych w trudnych warunkach zimowych
Hankook Winter i*cept RS3 W462 w rozmiarze 185/65 R14 to wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, która z powodzeniem sprawdzi się w trudnych warunkach zimowych. Jej innowacyjna konstrukcja oraz zastosowane technologie pozwalają na zapewnienie doskonałej przyczepności na śniegu i lodzie, co znacząco podnosi bezpieczeństwo jazdy w zimowych warunkach.
Opona ta charakteryzuje się asymetrycznym wzorem bieżnika, który zapewnia optymalne trzymanie drogi oraz znakomitą stabilność podczas jazdy. Szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Dodatkowo, jej konstrukcja gwarantuje komfort akustyczny, co sprawia, że podróżowanie staje się przyjemniejsze niezależnie od panujących warunków.
Z uwagi na jej właściwości, opona idealnie sprawdzi się na mokrej oraz suchej nawierzchni. W przypadku jazdy po śniegu, jej głębokie nacięcia oraz lamelki znacząco poprawiają przyczepność, co pozwala na pewne manewrowanie nawet w najtrudniejszych warunkach. Komfort użytkowania oraz bezpieczeństwo kierowcy są dla Hankook priorytetem, co czyni ten model atrakcyjnym wyborem dla wymagających kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept RS3 W462
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia doskonałe właściwości jezdne zarówno na śniegu, jak i na mokrej nawierzchni, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
- Głębokie nacięcia i lamelki: Umożliwiają lepszą przyczepność na oblodzonych drogach, co wpływa na skrócenie drogi hamowania.
- Szerokie kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu w przypadku intensywnych opadów.
- Trwała mieszanka gumowa: Dostosowana do niskich temperatur, co poprawia elastyczność i przyczepność opony w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Optymalizacja profilu barku opony: Zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na lepsze osiągi paliwowe oraz większy komfort akustyczny podczas jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Winter i*cept RS3 W462 to model, który łączy nowoczesne technologie z praktycznymi korzyściami dla kierowcy. Opona została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa na oblodzonych i ośnieżonych drogach. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej, opona zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, co zapewnia doskonałą przyczepność. Ponadto, jej asymetryczny wzór bieżnika przeciwdziała poślizgom, co przekłada się na stabilność jazdy.
Trwałość opony jest także na wysokim poziomie, dzięki czemu kierowcy mogą liczyć na dłuższy czas użytkowania, co jest istotne przy zmiennych warunkach zimowych. W aspekcie oszczędności paliwa, zoptymalizowany profil barku oraz właściwości mieszanki gumowej przyczyniają się do zmniejszenia oporów toczenia, co w rezultacie pozwala na lepsze osiągi przy mniejszym zużyciu paliwa.
Nowoczesne technologie zastosowane w modelu Winter i*cept RS3 W462 zapewniają także znakomitą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Szerokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, redukując ryzyko aquaplaningu oraz zapewniając pewność prowadzenia na niekorzystnych nawierzchniach. Opona ta łączy w sobie komfort, bezpieczeństwo oraz bezproblemowe użytkowanie, co czyni ją doskonałym wyborem na zimowe miesiące.
Tires Hankook Winter i*cept RS3 W462 185/65 R14 86T
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept RS3 W462 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R14 86T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R14) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 86T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 530 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
