Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 225/50 R17 98T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 225/50 R17 - Idealne rozwiązanie na zimowe warunki
Opona Goodyear UltraGrip Arctic 2 w rozmiarze 225/50 R17 to znakomity wybór dla kierowców samochodów osobowych, którzy poszukują niezawodnych opon zimowych. Zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach pogodowych, UltraGrip Arctic 2 łączy w sobie doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie oraz komfort jazdy, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na zimowe trasy.
Budowa tych opon opiera się na nowoczesnej mieszance gumowej, która zapewnia elastyczność w niskich temperaturach. Asymetryczny wzór bieżnika oraz głębokie kanały obwodowe efektywnie odprowadzają wodę i błoto, co znacznie redukuje ryzyko aquaplaningu. Wzór nacięć lameli, rozmieszczonych strategicznie, zwiększa przyczepność, co jest szczególnie ważne podczas jazdy po ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Goodyear UltraGrip Arctic 2 oferuje nie tylko wysoką przyczepność, ale także znakomity komfort jazdy, co sprawia, że długie podróże stają się mniej stresujące.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear UltraGrip Arctic 2
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia lepszą przyczepność na różnych nawierzchniach, poprawiając stabilność pojazdu.
- Głębokie kanały obwodowe: Efektywnie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
- Strategicznie rozmieszczone lamele: Zwiększają przyczepność na śniegu i lodzie, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa w trudnych warunkach.
- Nowoczesna mieszanka gumowa: Oferuje optymalną elastyczność w niskich temperaturach, co wpływa na trwałość opon.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa odporność na uszkodzenia i zużycie, co wydłuża żywotność opon.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Goodyear UltraGrip Arctic 2 została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i osiągach, co czyni ją idealnym wyborem na zimę. Dzięki zastosowanym technologiom, opony te oferują wyjątkową przyczepność, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Wysoka jakość mieszanki gumowej umożliwia zachowanie elastyczności nawet w ekstremalnych warunkach, co przyczynia się do lepszego prowadzenia pojazdu.
W kontekście oszczędności paliwa, również warto podkreślić, że odpowiednia konstrukcja bieżnika wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co może pozytywnie wpłynąć na zużycie paliwa. Dzięki synergicznemu działaniu technologii, kierowcy mogą cieszyć się komfortową jazdą i bezpieczeństwem, niezależnie od warunków panujących na drodze.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 to opona, która sprosta wymaganiom nawet najbardziej wymagających zimowych warunków, zapewniając Komfort, bezpieczeństwo i oszczędność, co czyni ją odpowiednim wyborem dla szerokiego grona kierowców.
Tires Goodyear UltraGrip Arctic 2 225/50 R17 98T
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear UltraGrip Arctic 2 dostępna jest w rozmiarze 225/50 R17 98T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 112.5 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
