Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Marshal IZEN KW31 185/65 R15 92R
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Marshal IZEN KW31 185/65 R15 - Doskonały wybór na każdą pogodę premium dla Twojego pojazdu
Opona Marshal IZEN KW31 w rozmiarze 185/65 R15 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących niezawodności i bezpieczeństwa w różnych warunkach pogodowych. Przeznaczona głównie dla pojazdów osobowych, IZEN KW31 sprawdzi się doskonale zarówno podczas zimowych mrozów, jak i w deszczowe dni. Opona cechuje się zaawansowaną konstrukcją, która zapewnia optymalną przyczepność na śniegu oraz mokrej nawierzchni, co przekłada się na komfort i pewność prowadzenia.
Dzięki zoptymalizowanej rzeźbie bieżnika, IZEN KW31 nie tylko efektywnie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, ale także dostosowuje się do zmiennych warunków nawierzchni. Jej konstrukcja zapewnia nie tylko wysoką stabilność, ale również komfort akustyczny podczas jazdy. To wszystko sprawia, że Marshal IZEN KW31 to doskonała propozycja dla kierowców szukających solidnych opon na różne warunki atmosferyczne.
Najważniejsze cechy i technologie Marshal IZEN KW31
- Kierunkowy wzór bieżnika: Dzięki kierunkowemu wzorowi, opona efektywnie odprowadza wodę, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność pojazdu na mokrych nawierzchniach.
- Asymetryczna konstrukcja: Zastosowanie asymetrycznego wzoru bieżnika pozwala na lepszą przyczepność na suchej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
- Wzmocnione klocki bieżnika: Zastosowanie sztywnych klocków w środkowej części bieżnika poprawia precyzję prowadzenia oraz skraca drogę hamowania na suchych nawierzchniach.
- Optymalny rozkład lameli: Dzięki sprawnemu układowi lameli, opona zapewnia lepszą trakcję na śniegu i lodzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas zimowych warunków.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zastosowana w oponie mieszanka zawiera dodatki krzemionki, co przekłada się na lepszą elastyczność gumy w niskich temperaturach oraz zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Marshal IZEN KW31 oferują szereg nowoczesnych technologii, które przynoszą konkretne korzyści kierowcom:
- Bezpieczeństwo: Dzięki aspektom takim jak kierunkowy wzór bieżnika i optymalna struktura lameli, opona gwarantuje wysokie bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach, zapewniając doskonałą przyczepność zarówno na śniegu, jak i mokrej nawierzchni.
- Trwałość: Wzmocnione klocki bieżnika oraz odpowiednio dobrana mieszanka gumowa wpływają na dłuższą żywotność opon, co oznacza mniejsze wydatki na wymianę oraz większy spokój podczas jazdy.
- Oszczędność paliwa: Zastosowanie krzemionki w mieszance gumowej oraz optymalizacja oporów toczenia wspierają efektywność paliwową pojazdu, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
- Przyczepność: Ze względu na doskonałe właściwości we współczesnych warunkach atmosferycznych, opona zapewnia wyspecjalizowaną przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co poprawia komfort jazdy i pewność prowadzenia.
Opony Marshal IZEN KW31 185/65 R15 92R
Marka Marshal to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Marshal IZEN KW31 dostępna jest w rozmiarze 185/65 R15 92R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 120.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 92R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 630 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna E F 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
