Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nexen WINGUARD Winspike 215/70 R16 108T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen WINGUARD Winspike 215/70 R16 – Doskonały wybór dla SUV-ów i minivanów
Opona Nexen WINGUARD Winspike w rozmiarze 215/70 R16 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących niezawodności i bezpieczeństwa w trudnych warunkach zimowych. Zaprojektowana z myślą o SUV-ach oraz minivanach, ta opona doskonale radzi sobie w zróżnicowanych warunkach pogodowych, od śniegu po lód. Skuteczna rzeźba bieżnika oraz zastosowane technologie zapewniają doskonałą przyczepność, co przekłada się na komfort jazdy i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni.
Wingard Winspike charakteryzuje się dobrze przemyślaną konstrukcją, która zachowuje stabilność i kontrolę nawet na oblodzonych drogach. Optymalny balans pomiędzy twardością a elastycznością mieszanki gumowej sprawia, że opona zapewnia długotrwałe osiągi, a jej niski poziom hałasu wnętrza podnosi komfort podróży. Wysokiej jakości materiały użyte w produkcji przyczyniają się do właściwego odprowadzania wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen WINGUARD Winspike
- Asymetryczny wzór bieżnika – zapewnia optymalne trzymanie na drodze oraz stabilność w zakrętach.
- Specjalne lamele – zwiększają przyczepność na śliskiej nawierzchni, co poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych.
- Szerokie kanały obwodowe – efektywnie odprowadzają wodę oraz błoto, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – wpływa na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz wydłużoną żywotność opony.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika – poprawia stabilność na drodze, co przekłada się na większy komfort jazdy i krótszą drogę hamowania.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nexen WINGUARD Winspike, dzięki nowoczesnym technologiom, oferuje liczne korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, jej konstrukcja zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, umożliwiając skuteczne hamowanie oraz przyczepność w trudnych warunkach zimowych. To oznacza, że nawet podczas nieprzewidywalnych zmian pogody, kierowcy mogą czuć się pewnie na drodze.
Trwałość opony jest również znaczącym atutem, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji. Inwestycja w wielosezonowe rozwiązanie, które można użytkować przez wiele zim, jest zatem korzystna finansowo.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnych składników mieszanki gumowej, Nexen WINGUARD Winspike przyczynia się do oszczędności paliwa. Opona projektowana z myślą o zmniejszeniu oporów toczenia sprawia, że podróże są nie tylko bardziej ekonomiczne, ale także ekologiczne, emitując mniej CO2.
W kontekście przyczepności, opona doskonale sprawdza się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Jej unikalna konstrukcja i układ nacięć zapewniają kontrolę w każdych warunkach, co jest kluczowym elementem bezpiecznej jazdy zimą.
Opony Nexen WINGUARD Winspike 215/70 R16 108T
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen WINGUARD Winspike dostępna jest w rozmiarze 215/70 R16 108T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 150.5 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
