Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55 R16 94T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55 R16 – niezawodność na zimowych drogach
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 w rozmiarze 205/55 R16 to wspaniała propozycja przystosowana do samochodów osobowych oraz SUV-ów. Zbudowane z myślą o najtrudniejszych zimowych warunkach, te opony doskonale radzą sobie na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym i odpowiedniemu składowi mieszanki gumowej, UltraGrip Arctic 2 oferuje znakomitą przyczepność, krótką drogę hamowania oraz stabilność, co czyni je idealnym wyborem na trudne zimowe dni.
Opony te charakteryzują się zaawansowaną rzeźbą bieżnika oraz wieloma lamelami, które efektywnie odprowadzają wodę oraz śnieg, redukując ryzyko aquaplaningu. Komfort jazdy jest zwiększany dzięki odpowiedniej konstrukcji, która minimalizuje hałas i wibracje, nawet na nierównych nawierzchniach. Sprawdzą się zarówno na miejskich ulicach, jak i na długich trasach w wymagających warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear UltraGrip Arctic 2
- Kierunkowy bieżnik: Zapewnia doskonałą przyczepność oraz stabilność podczas jazdy na oblodzonych nawierzchniach.
- Lamele 3D: Umożliwiają lepszą elastyczność bloków bieżnika, co przyczynia się do poprawy trakcji na śliskiej powierzchni.
- Kanały obwodowe: Odprowadzają wodę i śnieg, zmniejszając ryzyko aquaplaningu oraz zwiększając bezpieczeństwo.
- Optymalny profil opony: Zwiększa kontakt z nawierzchnią, co wpływa na poprawę komfortu jazdy i stabilność w zakrętach.
- Specjalna mieszanka gumowa: Z dodatkiem krzemionki, zapewnia lepszą przyczepność w niskich temperaturach oraz dłuższą żywotność opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 oferują szereg korzyści, które każdy kierowca z pewnością doceni. Dzięki zastosowanym technologiom, bezpieczeństwo na drodze jest znacznie wyższe, szczególnie podczas jazdy w warunkach zimowych. Kierunkowa rzeźba bieżnika oraz dobrze rozmieszczone lamele zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
Trwałość opon to kolejny atut, który podkreśla ich jakość. Specjalny skład mieszanki gumowej oraz zoptymalizowana konstrukcja minimalizują zużycie, a jednocześnie gwarantują długowieczność produktu, co sprawia, że inwestycja w Goodyear UltraGrip Arctic 2 jest wyjątkowo opłacalna. Dodatkowym plusem jest mniejsze opory toczenia, co przyczynia się do oszczędności paliwa, a także pozytywnie wpływa na komfort jazdy dzięki redukcji hałasu.
W obliczu zmieniających się warunków atmosferycznych, opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 z pewnością staną się niezawodnym partnerem w każdej podróży zimą, zapewniając kierowcy pewność i wygodę na każdym kilometrze.
Opony Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55 R16 94T
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear UltraGrip Arctic 2 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 94T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
