Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 155/60 R15 74H
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 155/60 R15 - Wyjątkowa propozycja dla miejskich kompaktów
Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 155/60 R15 to doskonała opona stworzona z myślą o samochodach osobowych, szczególnie tych miejskich i kompaktowych. Dzięki swojej budowie, ta opona zapewnia znakomite właściwości jezdne na różnych nawierzchniach, od asfaltu po mokre drogi. Wyposażona w nowoczesne technologie, gwarantuje komfort jazdy w każdych warunkach atmosferycznych, a jej przemyślana konstrukcja sprawia, że idealnie sprawdzi się zarówno latem, jak i w okresie przejściowym. Jej właściwości dobrze radzą sobie z wodą i błotem, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu oraz zapewnia dużą przyczepność na mokrej nawierzchni.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki unikalnemu kształtowi, bieżnik zapewnia optymalne trzymanie na różnych nawierzchniach, co polepsza stabilność podczas zakrętów oraz jazdy na prostych odcinkach drogi.
- Optymalna liczba kanałów obwodowych: Liczne kanały do odprowadzania wody pozwalają na skuteczne minimalizowanie ryzyka aquaplaningu, co jest kluczowe podczas deszczowych dni.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika: Sztywne elementy bieżnika przyczyniają się do szybszej reakcji opony na polecenia kierowcy, a także zapewniają lepszą wydajność hamowania.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Specjalna mieszanka zapewnia doskonałą przyczepność, co sprzyja bezpieczeństwu zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, ograniczając ryzyko poślizgu.
- Zoptymalizowany profil barku opony: Taki profil zwiększa komfort jazdy, minimalizując hałas generowany podczas toczenia, dzięki czemu podróże stają się przyjemniejsze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Hifly ALL-TURI 221 to połączenie nowoczesnych rozwiązań oraz dbałości o komfort użytkowników. Przede wszystkim innowacyjny bieżnik oraz wysokiej jakości mieszanka gumowa przekładają się na znakomite osiągi w zakresie bezpieczeństwa. Opona zapewnia krótki dystans hamowania na różnych rodzajach nawierzchni, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo kierowców oraz pasażerów.
Trwałość to kolejna z zalet, którą oferuje model Hifly ALL-TURI 221. Dzięki zastosowanej technologii i sztywnej konstrukcji, opona charakteryzuje się ograniczonym zużyciem, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji. Ponadto, specjalna mieszanka gumowa, z wykorzystaniem krzemionki, umożliwia lepsze osiągi z punktu widzenia oszczędności paliwa, co doceni każdy kierowca dbający o swoją kieszeń.
Przyczepność na mokrej nawierzchni została znacząco poprawiona, co chroni przed poślizgami i zwiększa stabilność pojazdu w deszczowych warunkach. Z kolei odpowiednia konstrukcja strefy barkowej opony tłumi hałas, dzięki czemu podróż staje się cichsza oraz bardziej komfortowa dla wszystkich pasażerów. Są to cechy, które sprawiają, że Hifly ALL-TURI 221 to rozsądny wybór dla kierowców oczekujących optymalnych wyników w codziennej eksploatacji pojazdu.
Opony Hifly ALL-TURI 221 155/60 R15 74H
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 155/60 R15 74H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (155) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 155 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 93 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 74H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 375 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
