Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 205/45 R17 88V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 205/45 R17 – idealne dla samochodów kompaktowych i crossoverów
Hifly ALL-TURI 221 to wyśmienita opona zaprojektowana z myślą o samochodach kompaktowych i crossoverach, które narażone są na różnorodne warunki drogowe. Dzięki swojej wszechstronności, ta opona świetnie sprawdzi się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, oferując doskonały komfort jazdy. Jej nowoczesna konstrukcja zapewnia optymalne prowadzenie oraz doskonałe właściwości jezdne w warunkach miejskich oraz na długich trasach. Hifly ALL-TURI 221 została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy szukają niezawodności oraz komfortu w każdych warunkach atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Asymetryczny bieżnik: Zoptymalizowany profil bieżnika zapewnia lepszą stabilność i przyczepność w zakrętach, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa podczas jazdy.
- Wszechstronne kanały obwodowe: Szerokie kanały odprowadzające wodę efektywnie zmniejszają ryzyko aquaplaningu, co przekłada się na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Cicha konstrukcja: Starannie zaprojektowane elementy bieżnika minimalizują hałas generowany podczas jazdy, co podnosi komfort akustyczny wewnątrz pojazdu.
- Trwała mieszanka gumowa: Dobrze zbilansowana mieszanka zapewnia dłuższą żywotność opony, ograniczając zużycie i potrzebę jej częstej wymiany.
- Technologia zoptymalizowanej sztywności karkasu: Umożliwia uzyskanie lepszej reakcji na manewry oraz stabilności przy dużych prędkościach, zapewniając spokojniejszą i bardziej bezpieczną jazdę.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 205/45 R17 oferuje szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które przynoszą konkretne korzyści dla kierowców. Dzięki zastosowaniu asymetrycznego bieżnika, opona zapewnia lepszą przyczepność na zakrętach, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza w trudniejszych warunkach. Dodatkowo, obecność szerokich kanałów obwodowych wpływa na efektywność odprowadzania wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu i poprawia kontrolę nad pojazdem. Opony te cechuje również cicha konstrukcja, co oznacza, że podróż staje się przyjemniejsza, a hałas nie będzie przeszkadzał pasażerom. Mieszanka gumowa zastosowana w Hifly ALL-TURI 221 jest zrównoważona, co zwiększa trwałość opon i obniża koszty związane z ich wymianą, co jest istotne dla kierowców dbających o budżet. Dodatkowo, technologia zoptymalizowanej sztywności karkasu zapewnia lepszą stabilność przy większych prędkościach, co przekłada się na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Wszystkie te właściwości sprawiają, że Hifly ALL-TURI 221 to doskonały wybór dla kierowców, którzy poszukują niezawodnych i komfortowych opon do codziennej jazdy, zarówno w miejskich realiach, jak i na otwartych drogach.
Opony Hifly ALL-TURI 221 205/45 R17 88V
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 205/45 R17 88V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 92.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
