Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TURI 221 245/45 R18 100V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TURI 221 245/45 R18 – idealne rozwiązanie dla SUV-ów i crossoverów
Opona Hifly ALL-TURI 221 w rozmiarze 245/45 R18 to znakomity wybór dla właścicieli SUV-ów i crossoverów szukających uniwersalnej opony do codziennej jazdy oraz weekendowych wypadów. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i przemyślanej budowie, opona ta doskonale radzi sobie w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych i drogowych, zapewniając komfort podczas jazdy zarówno po miejskich ulicach, jak i na dłuższych trasach. Rzeźba bieżnika oraz użyte materiały zapewniają nie tylko odpowiednią przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, ale także komfort akustyczny, co przekłada się na przyjemność z podróży dla kierowcy i pasażerów.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TURI 221
- Asymetryczny bieżnik: Taki kształt pozwala na lepszą stabilność pojazdu, a także skuteczne odprowadzanie wody, co poprawia przyczepność w deszczu.
- Głębokie kanały obwodowe: Opona wyposażona jest w kilka szerokich kanałów, które skutecznie odprowadzają wodę spod powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo na mokrej drodze.
- Optymalny kształt klocków bieżnika: Sztywna konstrukcja klocków bieżnika przekłada się na lepsze właściwości jezdne, co pozwala na pewniejsze pokonywanie zakrętów oraz dynamiczną jazdę na prostych odcinkach.
- Specjalna mieszanka gumowa: Dzięki zastosowaniu odpowiednich dodatków, opona Hifly ALL-TURI 221 charakteryzuje się większą odpornością na zużycie, co wydłuża jej żywotność.
- Zrównoważony akustycznie profil: Zoptymalizowany profil bloków bieżnika sprzyja minimalizacji hałasu podczas jazdy, co zwiększa komfort podróżowania na dłuższych trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hifly ALL-TURI 221 wykorzystuje wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które przekładają się na liczne korzyści dla kierowcy:
Bezpieczeństwo: Dzięki asymetrycznemu bieżnikowi i głębokim kanałom obwodowym, opona gwarantuje doskonałą stabilność pojazdu oraz skutecznie odprowadza wodę, co minimalizuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni.
Trwałość: Zastosowana specjalna mieszanka gumowa oraz optymalny kształt klocków bieżnika sprzyjają zmniejszeniu zużycia, co wpływa na dłuższą żywotność opony. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się wydajniejszą jazdą bez obaw o częste wymiany opon.
Oszczędność paliwa: Sztywna konstrukcja i optymalny profil opony przyczyniają się do mniejszego oporu toczenia, co przekłada się na lepsze osiągi paliwowe i oszczędności na dłuższych trasach.
Przyczepność: Opony Hifly ALL-TURI 221 oferują znakomitą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. To sprawia, że są idealnym wyborem na każdą porę roku, zapewniając pewność i kontrolę w różnych warunkach drogowych.
Opony Hifly ALL-TURI 221 245/45 R18 100V
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TURI 221 dostępna jest w rozmiarze 245/45 R18 100V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
