Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hifly ALL-TRANSIT 215/75 R16 116R
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hifly ALL-TRANSIT 215/75 R16 – Wyśmienita Opona do Pojazdów Dostawczych
Opona Hifly ALL-TRANSIT w rozmiarze 215/75 R16 to doskonały wybór dla pojazdów dostawczych, takich jak furgonetki i małe ciężarówki. Dzięki specjalistycznej konstrukcji i przemyślanej budowie, opona ta zapewnia nie tylko wysoką przyczepność, ale również komfort jazdy na różnych nawierzchniach, od asfaltu po żwirowe drogi. Oprócz tego, zmniejszona oporność toczenia wpływa na oszczędność paliwa, co jest niezwykle istotne w przypadku codziennych tras transportowych. Hifly ALL-TRANSIT została zaprojektowana z myślą o różnorodnych warunkach pogodowych, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy poruszają się zarówno w deszczu, jak i w słoneczne dni.
Najważniejsze cechy i technologie Hifly ALL-TRANSIT
- Kierunkowy wzór bieżnika: Zoptymalizowana rzeźba bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu.
- Wzmacniane boki opony: Sztywna konstrukcja boczna zwiększa odporność na uszkodzenia oraz pozwala na lepsze manewrowanie pojazdem, co zwiększa komfort prowadzenia.
- Optymalizacja składu mieszanki gumowej: Opona została wykonana z mieszanki gumowej, która podpiera zarówno trwałość, jak i odporność na zużycie, co zapewnia dłuższe użytkowanie.
- Wysoka liczba kanałów obwodowych: Szerokie i wydajne kanały odprowadzające wodę skutecznie eliminują wodę z powierzchni opony, co poprawia stabilność i bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
- Asymetryczne nacięcia: Dzięki wyraźnym lamelom opony, kierowcy mogą cieszyć się lepszą przyczepnością podczas jazdy na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Hifly ALL-TRANSIT oferują szereg nowoczesnych technologii, które przekładają się na konkretne korzyści dla kierowcy. Przede wszystkim, kierunkowy wzór bieżnika zapewnia doskonałą stabilność oraz wysoką przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co zwiększa bezpieczeństwo w każdych warunkach. Równocześnie, wzmocniona konstrukcja opony przekłada się na jej trwałość, co oznacza mniejsze wydatki na wymiany oraz naprawy.
Co więcej, optymalizacja składu mieszanki gumowej umożliwia zmniejszenie oporu toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa – istotny aspekt w przypadku długich tras transportowych. Dzięki temu, użytkownicy Hifly ALL-TRANSIT mogą cieszyć się ekologiczną jazdą oraz niższymi kosztami eksploatacji pojazdu. Wysoka liczba kanałów obwodowych skutkuje z kolei efektywnym odprowadzaniem wody, co zwiększa komfort jazdy w deszczowych warunkach, z pewnością przekładając się na pozytywne doznania z prowadzenia pojazdu.
Opony Hifly ALL-TRANSIT 215/75 R16 116R
Marka Hifly to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Hifly ALL-TRANSIT dostępna jest w rozmiarze 215/75 R16 116R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (75) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 75 (%) jego realna wartość wyniesie 161.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 116R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1250 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
