Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo OBSERVE EWS1 245/55 R17 106V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo OBSERVE EWS1 245/55 R17 – idealne rozwiązanie na zimowe warunki dla SUV-ów i crossoverów
Opona Toyo OBSERVE EWS1 w rozmiarze 245/55 R17 to doskonały wybór dla kierowców SUV-ów i crossoverów, poszukujących niezawodnego wsparcia w trudnych zimowych warunkach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i specjalnie zaprojektowanej mieszance gumowej, opona ta oferuje wyjątkową przyczepność, stabilność oraz komfort jazdy. Jej właściwości są szczególnie przydatne na oblodzonych, zaśnieżonych drogach oraz w deszczowych warunkach, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na zimowe podróże.
Budowa opony OBSERVE EWS1 zakłada zastosowanie kierunkowego wzoru bieżnika, który skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dodatkowo, opona ta zapewnia komfort akustyczny, co przekłada się na przyjemniejsze doznania w trakcie jazdy. Jej znakomite właściwości jezdne zapewniają stabilność na różnych typach nawierzchni, co sprawia, że jest wszechstronnym rozwiązaniem dla wymagających kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo OBSERVE EWS1
- Kierunkowy wzór bieżnika: Zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni, a także skuteczne odprowadzanie wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu.
- Asymetryczny układ nacięć: Dzięki odpowiednim lamelom, opona zwiększa elastyczność klocków bieżnika, co wpływa na lepszą przyczepność oraz skrócenie drogi hamowania.
- Specjalna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Gwarantuje wysoką odporność na zużycie oraz zachowanie elastyczności w niskich temperaturach, co poprawia osiągi w zimowych warunkach.
- Optymalizowany profil barku: Zwiększa stabilność jazdy i zapewnia dobrze zbalansowane osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
- Wysoka liczba kanałów obwodowych: Umożliwia efektywne odprowadzanie wody i śniegu, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowanie nowoczesnych technologii w Toyo OBSERVE EWS1 przekłada się na wiele korzyści dla kierowców. Opona ta oferuje wysokie standardy bezpieczeństwa dzięki doskonałej przyczepności, co szczególnie daje się odczuć w zimowych warunkach. Wysoka elastyczność mieszanki gumowej w niskich temperaturach wpływa na lepszą drogę hamowania, co jest kluczowe podczas nagłych manewrów.
Trwałość opony została zapewniona przez starannie opracowaną mieszankę gumową, co pozwala na dłuższe użytkowanie bez utraty właściwości jezdnych. Dodatkowo, optymalizowany profil barku oraz asymetryczny układ nacięć zwiększają komfort jazdy, redukując hałas oraz wibracje występujące podczas jazdy. Te cechy również sprzyjają oszczędności paliwa, co ma znaczenie dla kierowców dbających o ekonomię jazdy.
Na suchej nawierzchni Toyo OBSERVE EWS1 nadal zapewnia odpowiednią przyczepność i stabilność, a dzięki wysokiej liczbie kanałów, możliwości odprowadzania wody wzrastają w deszczu, minimalizując ryzyko aquaplaningu. To czyni oponę wszechstronnym rozwiązaniem w sezonie zimowym i nie tylko.
Opony Toyo OBSERVE EWS1 245/55 R17 106V
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo OBSERVE EWS1 dostępna jest w rozmiarze 245/55 R17 106V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 134.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 106V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 950 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
