Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 225/55 R19 99V
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 225/55 R19 - Doskonały wybór dla SUV-ów i crossoverów
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 w rozmiarze 225/55 R19 to doskonałe rozwiązanie dla kierowców SUV-ów i crossoverów, które łączą w sobie innowacyjne technologie i wysublimowane właściwości użytkowe. Te całoroczne opony są zaprojektowane z myślą o zmiennych warunkach pogodowych, co czyni je idealnym wyborem do jazdy w mieście oraz na dłuższych trasach. Uniroyal, znany z produkcji opon o wysokich osiągach, zastosował nowoczesne rozwiązania w konstrukcji bieżnika, co przynosi korzyści zarówno w deszczu, jak i na suchych nawierzchniach. Dzięki zoptymalizowanym profilom oraz odpowiedniej mieszance gumowej, opony te gwarantują wysoki komfort jazdy i stabilność prowadzenia, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal AllSeasonExpert 3
- Asymetryczny bieżnik - zapewnia zrównoważoną przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
- Optymalna liczba i układ lameli - zwiększa chwyt opony na śliskiej powierzchni oraz poprawia drogę hamowania w trudnych warunkach.
- Szerokie kanały obwodowe - skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, minimalizując ryzyko aquaplaningu.
- Skład mieszanki z dodatkiem krzemionki - poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach, co zwiększa jej wydajność w zimowych warunkach.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika - podnosi trwałość opony oraz jej odporność na zużycie, zapewniając dłuższy okres użytkowania.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 oferują szereg korzyści, które przekładają się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki zastosowanej konstrukcji bieżnika, opony te zapewniają doskonałe parametry trakcyjne na mokrej nawierzchni, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo w deszczowe dni. Dzięki asymetrycznemu wzorowi, kierowcy mogą liczyć na zrównoważoną przyczepność i stabilność prowadzenia, nawet w trudniejszych warunkach.
Trwałość opon została podwyższona poprzez wzmocnioną konstrukcję klocków, co oznacza, że kierowcy mogą cieszyć się dłuższym czasem eksploatacji. To rozwiązanie nie tylko zmniejsza częstotliwość wymiany opon, ale także przynosi korzyści finansowe, zwłaszcza w kontekście niższych kosztów eksploatacyjnych. Dodatkowo, mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki zapewnia lepsze osiągi w niskich temperaturach, co jest szczególnie istotne w okresie zimowym.
Opony te charakteryzują się także wskaźnikami niskiego oporu toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa. Użytkownicy samochodów z tym modelem opon mogą spodziewać się niższych kosztów tankowania, co ma duże znaczenie w kontekście rosnących cen paliw. Wraz z poprawioną przyczepnością na obydwu rodzajach nawierzchni – mokrej i suchej – Uniroyal AllSeasonExpert 3 to inwestycja, która przyniesie wymierne korzyści każdemu kierowcy.
Opony Uniroyal AllSeasonExpert 3 225/55 R19 99V
Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Uniroyal AllSeasonExpert 3 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R19 99V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
EV (Electric Vehicle): Oznaczenie opon przeznaczonych do samochodów elektrycznych lub dostosowanych do ich wymagań. W zależności od producenta może wskazywać na konstrukcję uwzględniającą zwiększoną masę pojazdu, wysoki moment obrotowy, efektywność energetyczną i komfort akustyczny. Nie jest homologacją konkretnej marki samochodu.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
