Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 265/45 R20 – Niezawodny wybór na zimowe warunki
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 w rozmiarze 265/45 R20 to wyśmienita opona przeznaczona do SUV-ów oraz pojazdów klasy premium, które wymagają niezawodności i bezpieczeństwa w trudnych zimowych warunkach. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji i nowoczesnym materiałom, BLIZZAK 6 zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców planujących podróże w zimowych warunkach. Opona oferuje komfort jazdy na śliskich nawierzchniach, a także obniżony poziom hałasu, co przekłada się na przyjemność z prowadzenia. Warto zwrócić uwagę na jej konstrukcję, która składa się z odpowiednio dobranej mieszanki gumowej oraz zaawansowanej rzeźby bieżnika, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo nawet w najbardziej wymagających sytuacjach.
Najważniejsze cechy i technologie Bridgestone BLIZZAK 6
- Asymetryczna rzeźba bieżnika – Takie rozwiązanie zwiększa przyczepność na mokrej oraz zaśnieżonej nawierzchni, co wpływa na krótszą drogę hamowania i lepszą stabilność podczas zakrętów.
- Układ lameli – Liczne nacięcia w klockach bieżnika poprawiają przyczepność w trudnych warunkach, zwiększając elastyczność i umożliwiając lepszą interakcję z nawierzchnią.
- Szerokie kanały obwodowe – Pomagają w skutecznej ewakuacji wody, zmniejszając ryzyko aquaplaningu oraz zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem na mokrej nawierzchni.
- Wysokiej jakości mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – Zoptymalizowana kompozycja gumy zapewnia nie tylko lepszą przyczepność w niskich temperaturach, ale również dłuższą trwałość opon.
- Optymalny profil opony – Zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i zwiększa komfort jazdy, zapewniając jednocześnie pewność prowadzenia w trudnych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 w rozmiarze 265/45 R20 wyposażone są w nowoczesne technologie, które przekładają się na szereg korzyści dla kierowcy. Po pierwsze, dzięki innowacyjnej rzeźbie bieżnika oraz zastosowanej mieszance gumowej, opony te oferują znakomite właściwości jezdne w zimowych warunkach, co znacznie podnosi poziom bezpieczeństwa. Kierowcy mogą liczyć na krótszą drogę hamowania oraz lepszą stabilność pojazdu podczas jazdy po zaśnieżonych czy oblodzonych nawierzchniach. Ponadto, zastosowanie szerokich kanałów obwodowych pomaga w skutecznej ewakuacji wody oraz śniegu, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i podnosi komfort jazdy. Dzięki elastyczności klocków bieżnika, opony BLIZZAK 6 zapewniają wyjątkową przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, co przekłada się na większą pewność prowadzenia. Dodatkowo, optymalizacja profilu opony oraz wykorzystanie zaawansowanej mieszanki gumowej przyczyniają się do dłuższej trwałości opon, a także zmniejszenia oporów toczenia – co z kolei przekłada się na oszczędności związane z zużyciem paliwa. Całość tych aspektów sprawia, że Bridgestone BLIZZAK 6 to doskonały wybór dla kierowców, którzy nie chcą iść na kompromisy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu, korzystając z niezawodnych opon zimowych.
Opony Bridgestone BLIZZAK 6 265/45 R20 108W
Marka Bridgestone to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Bridgestone BLIZZAK 6 dostępna jest w rozmiarze 265/45 R20 108W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 119.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 108W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1000 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















