Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Kumho WinterCraft ice WS51 255/55 R19 111T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Kumho WinterCraft ice WS51 255/55 R19 – Perfekcyjne dla SUV-ów w Zimowych Warunkach
Opona Kumho WinterCraft ice WS51 w rozmiarze 255/55 R19 to najwyższej jakości produkt, idealnie dopasowany do SUV-ów i lekkich ciężarówek, zaprojektowany z myślą o zimowych warunkach. Jej konstrukcja i właściwości umożliwiają bezpieczną i komfortową jazdę nawet w najbardziej surowych warunkach atmosferycznych. Dzięki innowacyjnej rzeźbie bieżnika, opona ta gwarantuje doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, zapewniając kierowcom pewność i komfort prowadzenia.
WinterCraft ice WS51 charakteryzuje się optymalnym profilem bieżnika, który efektywnie przekształca energię generowaną podczas jazdy, minimalizując hałas wewnątrz pojazdu. Inżynierowie Kumho zadbali również o odpowiednią mieszankę gumową, która zachowuje elastyczność nawet w niskich temperaturach, zwiększając przyczepność i stabilność prowadzenia.
Bez względu na to, czy poruszasz się po pokrytej śniegiem drodze, czy też musisz stawić czoła zmrożonym nawierzchniom, opona Kumho WinterCraft ice WS51 zapewnia optymalne osiągi i komfort jazdy w każdych zimowych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Kumho WinterCraft ice WS51
- Kierunkowa rzeźba bieżnika: Opona posiada zaawansowany system lameli, który poprawia przyczepność oraz wydajność hamowania na śniegu i lodzie.
- Optymalizacja układu kanałów obwodowych: Szerokie kanały skutecznie odprowadzają wodę i błoto, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Elastyczna mieszanka gumowa: Zastosowanie specjalnie skomponowanej mieszanki, która zachowuje swoje właściwości w niskich temperaturach, zapewnia stabilność i trwałość opony.
- Wzmocniona struktura klocków bieżnika: Sztywne klocki bieżnika zwiększają precyzję prowadzenia i komfort jazdy, poprawiając reakcje na skręt.
- Zoptymalizowany profil barku: Umożliwia lepsze trzymanie się nawierzchni, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa i wygodę podczas jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Kumho WinterCraft ice WS51 255/55 R19 to wybór, który zapewnia szereg korzyści dla kierowców, szczególnie w zimowych warunkach. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, kierowcy mogą cieszyć się bezpieczną jazdą oraz zwiększoną stabilnością w trudnych sytuacjach.
Bezpieczeństwo jest kluczowym czynnikiem, a zastosowane technologie w WinterCraft ice WS51, takie jak kierunkowa rzeźba bieżnika i elastyczna mieszanka gumowa, znacząco poprawiają przyczepność na zamarzniętych i ośnieżonych drogach. Dzięki tej oponie, czas reakcji przy hamowaniu jest skrócony, co minimalizuje ryzyko poślizgów.
Trwałość opon to kolejna istotna cecha, na którą warto zwrócić uwagę. Mieszanka gumowa dostosowana do zimowych warunków nie tylko wydłuża żywotność opony, ale również pozwala na równomierne zużycie, zapewniając lepszą wydajność przez cały sezon. Opona zachowuje swoje właściwości nawet po wielu przebytych kilometrach, co przekłada się na mniejsze wydatki na wymianę ogumienia.
Oszczędność paliwa również odgrywa istotną rolę w dzisiejszym ruchu drogowym. Konstrukcja opony, w tym jej profil i układ kanałów, minimalizują opory toczenia, co wpływa na niższe zużycie paliwa. W rezultacie kierowcy mogą cieszyć się oszczędnościami na stacjach paliw.
Na koniec, Kumho WinterCraft ice WS51 wykazuje doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co jest kluczowe dla komfortu jazdy w zimowych warunkach. Dzięki znakomitym właściwościom hamowania oraz przyspieszania, kierowcy mogą czuć się pewnie, a każdy manewr będzie wykonany z łatwością i precyzją.
Opony Kumho WinterCraft ice WS51 255/55 R19 111T
Marka Kumho to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Kumho WinterCraft ice WS51 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R19 111T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 111T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1090 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C D 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
