Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Barum QUARTARIS 6 175/65 R17 – Idealne dla samochodów miejskich i kompaktowych
Opona Barum QUARTARIS 6 w rozmiarze 175/65 R17 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących uniwersalnego ogumienia, które sprawdzi się zarówno w miejskich warunkach, jak i na dłuższych trasach. Dzięki przemyślanej budowie, ta opona zapewnia zrównoważony komfort jazdy oraz doskonałe właściwości jezdne w różnych warunkach pogodowych. Opona jest szczególnie efektywna na suchych oraz wilgotnych nawierzchniach, co czyni ją wszechstronnym rozwiązaniem na każdą porę roku.
Charakterystyka opony Barum QUARTARIS 6 obejmuje innowacyjne rozwiązania w zakresie rzeźby bieżnika i mieszanki gumowej, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort podróży. Opona dobrze radzi sobie z odprowadzaniem wody oraz zapewnia stabilność w zakrętach, co jest niezwykle istotne w zmiennych warunkach atmosferycznych. Dzięki tym cechom, kierowcy mogą cieszyć się pewnością i komfortem jazdy, niezależnie od warunków na drodze.
Najważniejsze cechy i technologie Barum QUARTARIS 6
- Asymetryczny wzór bieżnika: Gwarantuje doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, zarówno w warunkach mokrych, jak i suchych, co przyczynia się do skrócenia drogi hamowania.
- Wysokiej jakości mieszanka gumowa: Zastosowanie krzemionki w składzie mieszanki zapewnia lepszą przyczepność oraz mniejsze opory toczenia, co wpływa na niższe zużycie paliwa.
- Optymalny układ lameli: Dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu nacięć w klockach bieżnika, opona skutecznie odprowadza wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu.
- Solidna konstrukcja karkasu: Zapewnia trwałość opony oraz odporniejszą na uszkodzenia, co przyczynia się do długowieczności użytkowania.
- Wyprofilowane kanały obwodowe: Dwa szerokie kanały w centralnej części bieżnika efektywnie odprowadzają wodę, zwiększając przyczepność na mokrej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Barum QUARTARIS 6 to przykład nowoczesnego wzornictwa i technologii, które przekładają się na konkretne korzyści dla kierowców. Po pierwsze, wysoka jakość mieszanki gumowej oraz optymalna konstrukcja klocków bieżnika znacznie zwiększają poziom bezpieczeństwa. Opona zapewnia lepszą kontrolę pojazdu, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych, co instynktownie podnosi poziom zaufania kierującego.
Kolejną korzyścią jest trwałość opony. Dzięki solidnej budowie karkasu oraz wyposażeniu w nowoczesne rozwiązania, Barum QUARTARIS 6 charakteryzuje się długim cyklem życia, co z kolei przekłada się na mniejsze koszty wymiany ogumienia w dłuższym okresie użytkowania. Oszczędność paliwa to kolejny istotny atut, wynika ona z zastosowania krzemionki, która minimalizuje opory toczenia. Niższe zużycie paliwa oznacza mniejsze wydatki eksploatacyjne, co jest istotną zaletą dla każdego kierowcy.
Wreszcie, przemyślany układ bieżnika oraz struktura lameli skutecznie poprawiają przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co daje pewność i komfort jazdy w każdych warunkach. Opona Barum QUARTARIS 6 to doskonały wybór dla kierowców szukających wytrzymałego, ekonomicznego oraz bezpiecznego ogumienia, które sprosta różnorodnym wymaganiom dzisiejszego rynku motoryzacyjnego.
Opony Barum QUARTARIS 6 175/65 R17 87H
Marka Barum to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Barum QUARTARIS 6 dostępna jest w rozmiarze 175/65 R17 87H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (175) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 175 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 113.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C C 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun

















