Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 225/55 R18 102V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 w rozmiarze 225/55 R18 — doskonały wybór na zimę dla SUV-ów i samochodów osobowych
Jeśli szukasz niezawodnych opon zimowych, które zapewnią bezpieczeństwo i komfort jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych, Hankook Winter i*cept evo 4 W340 w rozmiarze 225/55 R18 to doskonały wybór. Ta opona została stworzona z myślą o średnich i dużych samochodach osobowych oraz SUV-ach, oferując wyjątkowe osiągi na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i specjalnie dobranym mieszankom gumowym, Hankook Winter i*cept evo 4 W340 zapewnia nie tylko doskonałą przyczepność, ale także optymalny komfort jazdy i niskie zużycie paliwa.
Opona została zaprojektowana tak, aby radzić sobie w różnorodnych warunkach pogodowych typowych dla zimowych miesięcy. Jej konstrukcja pozwala na efektywne odprowadzanie wody i błota, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia trakcję. Dzięki odpowiednio wyprofilowanymu bieżnikowi, Hankook Winter i*cept evo 4 W340 sprawdza się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, oferując stabilność i właściwe właściwości hamowania.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340
- Asymetryczny bieżnik: Opracowany w celu zapewnienia doskonałej przyczepności na różnych nawierzchniach, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo i pewność prowadzenia w każdych warunkach zimowych.
- Innowacyjny układ lameli: Odpowiednia liczba nacięć w bieżniku pozwala na lepszą trakcję na zaśnieżonej i oblodzonej drodze, co zmniejsza ryzyko poślizgu.
- Wyjątkowa mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków zwiększających elastyczność opony w niskich temperaturach wpływa na przyczepność i komfort jazdy, co szczególnie doceniają kierowcy w trudnych warunkach zimowych.
- Optymalizowana szerokość kanałów obwodowych: Umożliwia efektywne odprowadzanie wody i błota, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i poprawia stabilność na mokrej nawierzchni.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Dzięki niej opona oferuje lepsze osiągi hamowania na śliskiej nawierzchni oraz zwiększa trwałość ogumienia podczas codziennej eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Winter i*cept evo 4 W340 oferuje różnorodne korzyści, które znacząco wpływają na komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej oraz innowacyjnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, opona zapewnia wysoką przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. W warunkach zimowych, gdzie oblodzenie jest na porządku dziennym, właściwa przyczepność jest kluczowa dla bezpiecznego pokonywania tras.
Bezpieczeństwo to jeden z najważniejszych aspektów, który zapewniają użyte technologie. Dzięki znakomitemu układowi lameli i asymetrycznemu bieżnikowi, opona reaguje na zmieniające się warunki drogowe, co pozwala na skrajne skrócenie drogi hamowania oraz zredukowanie występowania poślizgów. Trwałość opony wzmacnia także jej odporność na zużycie, co w dłuższej perspektywie przekłada się na oszczędności dla kierowcy — mniej często potrzebna jest wymiana ogumienia.
Oczywiście nie można zapomnieć o aspektach ekonomicznych. Hankook Winter i*cept evo 4 W340, dzięki niskiemu oporowi toczenia, przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. To z kolei jest korzystne nie tylko dla portfela kierowcy, ale także dla środowiska, co jest coraz bardziej istotne w obliczu rosnących wymogów dotyczących zrównoważonego rozwoju i ekologii.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 225/55 R18 102V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340 dostępna jest w rozmiarze 225/55 R18 102V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 123.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
