Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 255/40 R18 99V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 255/40 R18 – wyśmienity wybór na zimowe warunki dla samochodów sportowych
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340 w rozmiarze 255/40 R18 to doskonały wybór dla właścicieli sportowych sedanów oraz aut klasy premium, którzy oczekują najwyższego poziomu bezpieczeństwa, wydajności i komfortu podczas jazdy w trudnych warunkach zimowych. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i innowacyjnym właściwościom, ta opona sprawdzi się zarówno na oblodzonych, jak i śnieżnych nawierzchniach, oferując doskonałą przyczepność oraz stabilność. Dodatkowo, jej wysoka efektywność na mokrej nawierzchni zapewnia komfort jazdy w deszczowe dni czy podczas jazdy po rozpuszczonym śniegu. Dzięki zastosowaniu odpowiednich technologii, opona ta zapewnia kierowcom pewność siebie, co jest niezbędne podczas zimowych podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki asymetrycznemu wzorowi bieżnika, opona oferuje doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, co pozytywnie wpływa na drogę hamowania oraz stabilność pojazdu.
- Optymalny układ nacięć: Liczne lamele w strefie bieżnika zwiększają elastyczność i przyczepność, co przekłada się na lepsze prowadzenie w trudnych zimowych warunkach.
- Liczniki kanałów obwodowych: Wysokiej jakości kanały odprowadzające wodę efektywnie zapobiegają aquaplaningowi, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy podczas deszczu oraz na mokrej nawierzchni.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej wpływa na lepszą przyczepność, a także dostosowuje właściwości opony do zmieniających się warunków termicznych, co zwiększa jej trwałość.
- Zoptymalizowany profil barku: Dzięki precyzyjnie zaprojektowanemu profilowi barku, opona zapewnia lepszą stabilność w zakrętach oraz komfort akustyczny, co jest istotne podczas długich podróży.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Winter i*cept evo 4 W340 to opona, która nie tylko wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, ale także przynosi kierowcom liczne korzyści. Przede wszystkim, zastosowanie asymetrycznego bieżnika oraz układu nacięć gwarantuje wysokie bezpieczeństwo jazdy, minimalizując ryzyko poślizgu zarówno na mokrej, jak i śnieżnej nawierzchni. Dzięki temu kierowcy mogą czuć się pewnie, nawet w najtrudniejszych warunkach zimowych.
Opona charakteryzuje się również wysoką trwałością, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji. Innowacyjne składniki mieszanki gumowej zapewniają odporność na zużycie oraz skuteczność działania w różnych temperaturach, co wpływa na oszczędność paliwa. Ponadto, optymalizacja konstrukcji opony, w tym profil barku, przyczynia się do zredukowanego poziomu hałasu podczas jazdy, zapewniając komfort akustyczny, co jest istotne w codziennej eksploatacji.
Warto również podkreślić doskonałą przyczepność opony na mokrej oraz suchej nawierzchni, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się pewnością swojego pojazdu w każdych warunkach. Hankook Winter i*cept evo 4 W340 to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, trwałość oraz komfort jazdy w zimowych miesiącach.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 255/40 R18 99V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340 dostępna jest w rozmiarze 255/40 R18 99V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 102 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 99V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
