Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 225/60 R18 104V
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 225/60 R18 – Wyśmienity wybór dla SUV-ów i crossoverów
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A w rozmiarze 225/60 R18 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących optymalnych rozwiązań zimowych dla swoich SUV-ów oraz crossoverów. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz przemyślanej budowie, model ten zapewnia doskonałą przyczepność i komfort jazdy zarówno na zaśnieżonych, jak i oblodzonych nawierzchniach. Opona została zaprojektowana tak, aby skutecznie radzić sobie w trudnych warunkach atmosferycznych, co czyni ją idealnym partnerem na zimowe przygody.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A charakteryzuje się asymetrycznym bieżnikiem, co sprzyja optymalnemu rozkładowi sił działających na oponę. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej, opona oferuje nie tylko doskonałą elastyczność w niskich temperaturach, ale również wyjątkową odporność na zużycie. W połączeniu z głębokimi rowkami i licznymi lamelami, konstrukcja ta zapewnia stabilność oraz precyzyjne prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni, oferując kierowcy pewność i komfort w każdych warunkach zimowych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340A
- Asymetryczna konstrukcja bieżnika: Zapewnia lepszą przyczepność na różnych nawierzchniach oraz stabilne prowadzenie na zakrętach.
- Głębokie rowki obwodowe: Umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody oraz błota, minimalizując ryzyko aquaplaningu.
- Lamele ukierunkowane: Poprawiają trakcję na śniegu i lodzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków krzemionki pozwala na zachowanie elastyczności opony w niskich temperaturach, co przekłada się na lepszą przyczepność.
- Wzmocniony bieżnik: Zwiększa trwałość opony oraz zmniejsza jej podatność na uszkodzenia mechaniczne.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Jej asymetryczna konstrukcja oraz zastosowane technologie skutkują krótszym dystansem hamowania, co jest kluczowe w warunkach zimowych. Dodatkowo, głębokie rowki obwodowe oraz lamelowanie poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni, co zapewnia stabilność i kontrolę w trudnych warunkach pogodowych.
Trwałość opony została zwiększona dzięki zastosowaniu wysokiej jakości mieszanki gumowej, co pozwala na dłuższe eksploatowanie opon przy minimalnym zużyciu. Zmniejszone opory toczenia przyczyniają się do oszczędności paliwa, co jest szczególnie ważne dla kierowców często pokonujących dłuższe trasy.
Bezpieczeństwo na lodzie i śniegu zostało wzmocnione poprzez nowoczesne rozwiązania w zakresie rzeźby bieżnika, które zapewniają lepszą interakcję opony z nawierzchnią, przekładając się na idealne prowadzenie i reakcję pojazdu podczas jazdy w zimowych warunkach. Ostatecznie, Hankook Winter i*cept evo 4 W340A to opona, która z pewnością sprosta oczekiwaniom każdego kierowcy, oferując niezawodność i komfort w każdych zimowych warunkach.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 225/60 R18 104V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A dostępna jest w rozmiarze 225/60 R18 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 135 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Lorem ipsum
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
