Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli P-ZERO(PZ5) 265/40 R19 102Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli P-ZERO (PZ5) 265/40 R19 - Wysokiej Klasy Opona dla Sportowych Pojazdów
Opona Pirelli P-ZERO (PZ5) w rozmiarze 265/40 R19 to doskonałe rozwiązanie dla entuzjastów sportowych samochodów oraz kierowców poszukujących wydajności na najwyższym poziomie. Zaprojektowana z myślą o pojazdach typu coupe i SUV, doskonale sprawdza się w intensywnych warunkach drogowych. Posiada zaawansowaną konstrukcję, która łączy w sobie innowacyjne technologie z wysokiej jakości materiałami. Dzięki wyjątkowej rzeźbie bieżnika i optymalnym parametrom, Pirelli P-ZERO zapewnia doskonałą przyczepność na suchych oraz mokrych nawierzchniach, co przekłada się na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo.
Opona ta została stworzona z myślą o maksymalnym osiągnięciu wydajności w różnych warunkach pogodowych. Sprawdzi się zarówno w ciepłych, letnich warunkach, gdy temperatura oscyluje wokół 20°C, jak i podczas deszczowych dni, gdzie gumowa mieszanka kontaktyje się z nawierzchnią, zapewniając stabilność. Dzięki przemyślanej konstrukcji, P-ZERO gwarantuje również niski poziom hałasu, co znacząco wpływa na komfort podróży nawet przy wyższych prędkościach.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli P-ZERO (PZ5)
- Asymetryczny wzór bieżnika – zapewnia optymalną przyczepność w zakrętach oraz na prostych odcinkach, co wpływa na zwiększenie stabilności pojazdu.
- Dwa centralne kanały obwodowe – pomagają w efektywnym odprowadzaniu wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu w deszczowych warunkach.
- Wzmocnione klocki bieżnika – poprawiają poziom komfortu akustycznego oraz redukują zużycie opony, co wpływa na jej dłuższą żywotność.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki – zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, wpływając na wynikowy czas hamowania.
- Wysoka sztywność boczna – poprawia reakcję na polecenia kierowcy, przyczyniając się do lepszej kontroli nad pojazdem.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Pirelli P-ZERO (PZ5) to nie tylko innowacyjne rozwiązania, ale także szereg korzyści, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wysokiej jakości mieszanka gumowa przyczynia się do doskonałej przyczepności na zarówno mokrej, jak i suchej nawierzchni, co zwiększa pewność prowadzenia. Wysoka przyczepność prowadzi także do krótszych dystansów hamowania, co jest kluczowe w sytuacjach krytycznych.
Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika sprzyja ich dłuższej żywotności, co pomaga oszczędzać na kosztach eksploatacyjnych. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opona zużywa mniej paliwa, co przekłada się na korzyści ekologiczne oraz oszczędności w codziennym użytkowaniu. Kierowcy mogą cieszyć się także najwyższym komfortem akustycznym, który staje się szczególnie odczuwalny podczas jazdy na długich trasach.
Opony Pirelli P-ZERO(PZ5) 265/40 R19 102Y
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli P-ZERO(PZ5) dostępna jest w rozmiarze 265/40 R19 102Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 106 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
