Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Dostępne warianty!
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 235/55 R18 – doskonała odporność zimowa dla SUV-ów i crossoverów
Opona Pirelli SCORPION WINTER 3 w rozmiarze 235/55 R18 to wyśmienity wybór dla posiadaczy SUV-ów oraz crossoverów, którzy szukają niezawodnego wsparcia w trudnych warunkach zimowych. Ta opona została zaprojektowana z myślą o optymalnej przyczepności na śniegu i lodzie, co sprawia, że jest idealna do poruszania się w zimowych warunkach. Dzięki innowacyjnej budowie oraz specjalnie dobranym składnikom mieszanki gumowej, SCORPION WINTER 3 oferuje doskonałe właściwości jezdne na mokrej i suchej nawierzchni, zapewniając jednocześnie komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Opona Pirelli SCORPION WINTER 3 charakteryzuje się specyficznym układem lameli i bieżnika, które w połączeniu z odpowiednim profilem umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody oraz błota, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Niezależnie od tego, czy poruszamy się po zaśnieżonych ulicach, oblodzonych drogach, czy mokrej asfaltowej nawierzchni, SCORPION WINTER 3 jest stworzona, aby sprostać wymaganiom każdej zimowej podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli SCORPION WINTER 3
- Asymetryczny bieżnik – zapewnia zrównoważoną przyczepność oraz optymalne osiągi w różnych warunkach drogowych.
- Liczone lamelki – zwiększają elastyczność klocków bieżnika, co poprawia trakcję na lodzie i śniegu, oraz skraca drogę hamowania.
- Głębokie kanały obwodowe – doskonałe odprowadzanie wody i błota, co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu, zapewniając lepsze bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Skład mieszanki z dodatkami krzemionki – optymalizuje przyczepność w niskich temperaturach oraz poprawia trwałość opony, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika – umożliwia lepszą stabilność oraz precyzję toru jazdy, co znacząco poprawia komfort prowadzenia pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Stosowane w Pirelli SCORPION WINTER 3 technologie przekładają się na szereg korzyści dla kierowców. Dzięki zaawansowanej budowie bieżnika i zastosowanej mieszance, opona ta zapewnia doskonałe bezpieczeństwo zarówno na śniegu, jak i na lodzie. Przyczepność na mokrej nawierzchni została zoptymalizowana dzięki głębokim kanałom obwodowym, które skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu.
W kontekście trwałości, Pirelli SCORPION WINTER 3 wykazuje się znakomitą odpornością na zużycie dzięki zastosowanej mieszance gumowej, co pozwala na dłuższe użytkowanie opony. Oszczędność paliwa również jest istotnym atutem, rezultat odpowiedniego profilu oraz materiałów użytych w konstrukcji opony. Dzięki zmniejszonemu oporowi toczenia kierowcy mogą liczyć na lepsze wyniki w zakresie efektywności paliwowej.
Ostatnim, ale równie ważnym aspektem jest komfort jazdy. SCORPION WINTER 3 oferuje zrównoważony i stabilny komfort prowadzenia, co daje pewność w trudnych warunkach zimowych. Użytkownicy mogą cieszyć się płynnością jazdy, a jednocześnie mają pewność, że opona sprosta wymaganiom na każdych warunkach drogowych.
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 235/55 R18 104V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli SCORPION WINTER 3 dostępna jest w rozmiarze 235/55 R18 104V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 129.25 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 104V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 900 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Lorem ipsum

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun




































