Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 265/40 R21 105V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 265/40 R21 – doskonałe osiągi w każdych warunkach
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 w rozmiarze 265/40 R21 to idealny wybór dla kierowców poszukujących niezawodności i bezpieczeństwa na drogach w trudnych warunkach atmosferycznych. Przeznaczona głównie dla pojazdów typu SUV oraz crossover, oferuje wyjątkowe parametry jezdne, które zapewniają komfort i pewność prowadzenia zarówno na śniegu, deszczu, jak i suchej nawierzchni. Wykorzystując nowoczesne materiały oraz technologię, ta opona łączy w sobie doskonałe osiągi z odpornością na zużycie i świetną przyczepność, co czyni ją rewelacyjnym wyborem na sezon zimowy.
Budowa opony ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 składa się z innowacyjnej mieszanki gumowej oraz Fidnrive 3D, zapewniającej optymalne parametry trakcyjne w każdych warunkach. Asymetryczny wzór bieżnika oraz liczne lamele dostosowują się do zmieniającego się podłoża, oferując niezrównaną stabilność. Opona ta została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, redukując hałas oraz wibracje, co wpływa pozytywnie na detale codziennego użytkowania.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3
- Asymetryczny wzór bieżnika: zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, zwiększając stabilność pojazdu podczas jazdy.
- Lamele 3D: poprawiają przyczepność na śliskich nawierzchniach, skracając drogę hamowania na śniegu.
- Część centralna z dużą liczbą kanałów obwodowych: odprowadza wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo.
- Elastyczna mieszanka gumowa: gwarantuje lepszą przyczepność w niskich temperaturach, co jest kluczowe w warunkach zimowych.
- Optymalizowany profil barku: wspiera pewność prowadzenia oraz zmniejsza zużycie paliwa, co jest korzystne z punktu widzenia ekonomii eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 nie tylko zapewnia bezpieczeństwo na drodze, ale także imponuje innymi istotnymi właściwościami. Dzięki zastosowanej w niej nowoczesnej technologii, kierowcy mogą liczyć na znaczne zwiększenie bezpieczeństwa. Doskonała przyczepność, zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni, daje pewność, że pojazd bezpiecznie się zatrzyma, a prowadzenie go będzie stabilne, nawet w trudnych warunkach pogodowych.
Opona wyróżnia się również trwałością, co obniża koszty eksploatacyjne. Wysokiej jakości materiały zastosowane w produkcji gwarantują dłuższy czas użytkowania, a lepsza odporność na ścieranie przyczynia się do mniejszego zużycia. Dodatkowo, great performance opon przekłada się na oszczędność paliwa – co jest ogromną zaletą dla świadomych kierowców, którzy poszukują produktów przyjaznych dla środowiska.
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest kluczowym parametrem, a Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 w tej kwestii nie zawodzi. Efektywny system odprowadzania wody zmniejsza ryzyko aquaplaningu, podnosząc komfort jazdy w deszczowe dni. Na śniegu i lodzie opona zapewnia pewność ruchu, co jest niezwykle istotne w trudnych warunkach zimowych.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 265/40 R21 105V
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 dostępna jest w rozmiarze 265/40 R21 105V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 106 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
EDR (Electric Drive Ready): Oznaczenie technologii Goodyear stosowane w oponach na wyposażenie oryginalne (OE) samochodów elektrycznych i hybryd plug-in (PHEV). Oznacza dostosowanie opony do wymagań konkretnego pojazdu, m.in. pod względem nośności, prowadzenia, oporów toczenia i poziomu hałasu. Nie jest homologacją konkretnej marki samochodu.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
