Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Semperit SPEED-GRIP 5 235/45 R21 101V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Semperit SPEED-GRIP 5 235/45 R21 – doskonały wybór dla pojazdów osobowych w trudnych warunkach
Opona Semperit SPEED-GRIP 5 w rozmiarze 235/45 R21 to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują doskonałej przyczepności i komfortu jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Ta opona zimowa jest zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych, oferując niezrównaną wydajność na mokrej, śliskiej, a także zaśnieżonej nawierzchni. Posiada zaawansowaną budowę, która wspiera nie tylko efektywną jazdę, ale także bezpieczeństwo użytkownika.
Dzięki zastosowanej mieszance gumowej i przemyślanej konstrukcji, Semperit SPEED-GRIP 5 zapewnia niezwykły komfort jazdy oraz redukcję hałasu, co czyni ją idealnym wyborem zarówno na długie trasy, jak i podczas codziennych dojazdów. Opona ta doskonale sprawdza się w zmiennych warunkach atmosferycznych, dając kierowcom pewność podczas pokonywania deszczowych, bądź zaśnieżonych dróg.
Najważniejsze cechy i technologie Semperit SPEED-GRIP 5
- Asymetryczny wzór bieżnika: Wyróżnia się unikalnym układem, który zapewnia świetne właściwości jezdne na mokrej nawierzchni oraz w trudnych zimowych warunkach, najpierw stabilizując auto, a następnie poprawiając przyczepność.
- Zaawansowane lamele: Opona wyposażona jest w szereg lameli, które skutecznie zwiększają przyczepność oraz pomagają w odprowadzaniu wody, co znacznie redukuje ryzyko aquaplaningu.
- Optymalizacja konstrukcji klocków: Sztywna konstrukcja klocków bieżnika zwiększa stabilność kół na zakrętach, co przyczynia się do krótszej drogi hamowania i lepszej kontroli pojazdu.
- Wielokierunkowe rowki obwodowe: Te kanały doskonale odprowadzają wodę spod opony, co maksymalizuje bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki: Wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, co prowadzi do oszczędności paliwa oraz dłuższej trwałości opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Semperit SPEED-GRIP 5 to opona, która wprowadza szereg nowoczesnych rozwiązań, przekładających się na istotne korzyści dla kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Asymetryczny wzór bieżnika oraz innowacyjne lamele zwiększają przyczepność na śliskiej nawierzchni, co przekłada się na pewność prowadzenia i efektywność w hamowaniu.
- Trwałość: Użycie mieszanki gumowej oraz sztywnej konstrukcji klocków przyczynia się do lepszej odporności na zużycie, co wydłuża żywotność opony.
- Oszczędność paliwa: Dzięki zastosowaniu krzemionki w mieszance gumowej, opona zmniejsza opory toczenia, co wydatnie wpływa na zużycie paliwa podczas jazdy.
- Przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach: Doskonałe właściwości podczas jazdy w deszczu oraz optymalne osiągi na suchym asfalcie gwarantują komfort i bezpieczeństwo w każdych warunkach.
Opony Semperit SPEED-GRIP 5 235/45 R21 101V
Marka Semperit to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Semperit SPEED-GRIP 5 dostępna jest w rozmiarze 235/45 R21 101V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 105.75 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 101V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 825 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
Opony z oznaczeniem FR wyposażono w specjalny rant ochronny, który ogranicza ryzyko uszkodzenia obręczy podczas codziennej eksploatacji. Rozwiązanie to zapewnia dodatkową ochronę felg aluminiowych przed drobnymi otarciami i zarysowaniami. Nie gwarantuje jednak pełnej ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
