Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 315/35 R20 110V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 315/35 R20 – Idealne dla wysokiej klasy samochodów sportowych
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A w rozmiarze 315/35 R20 to doskonały wybór dla kierowców sportowych aut i SUV-ów, którzy poszukują niezawodnych rozwiązań na trudne zimowe warunki. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i starannie dobranym materiałom, ta opona oferuje nie tylko wyjątkową przyczepność, ale i doskonały komfort jazdy. Rzeźba bieżnika oraz wytrzymałość materiałów sprawiają, że Hankook Winter i*cept evo 4 W340A radzi sobie z różnorodnymi nawierzchniami, czy to mokrym asfaltem, czy śniegiem, zapewniając kierowcy pewność i bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340A
- Asymetryczny wzór bieżnika: Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji bieżnika, opona zapewnia lepszą przyczepność zarówno na mokrej, jak i zaśnieżonej nawierzchni, co wpływa na krótszą drogę hamowania.
- System lameli 3D: To rozwiązanie poprawia elastyczność klocków bieżnika, zwiększając w ten sposób trakcję na śniegu i lodzie, co przekłada się na bezpieczeństwo podróżowania w trudnych warunkach zimowych.
- Zwiększona liczba kanałów obwodowych: Opona wyposażona jest w głębokie kanały, które efektywnie odprowadzają wodę i błoto, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i zapewniając stabilność na mokrej nawierzchni.
- Skład mieszanki gumowej: Nowoczesna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki poprawia przyczepność i elastyczność opony w niskich temperaturach, co przekłada się na optymalne osiągi w zimowych warunkach.
- Sztywna konstrukcja klocków: Oferuje doskonałą stabilność podczas jazdy, co wpływa na komfort i kontrolę pojazdu w zakrętach oraz na prostych odcinkach drogi.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A wprowadza szereg nowoczesnych technologii, które mają kluczowe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa kierowcy. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki gumowej, opona zapewnia lepsze osiągi w niskich temperaturach, co skutkuje doskonałą przyczepnością na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. To oznacza większe bezpieczeństwo i mniejsze ryzyko poślizgu.
Trwałość opon gra kluczową rolę, zwłaszcza w wymagających warunkach zimowych. Wytrzymałe materiały użyte w konstrukcji Hankook Winter i*cept evo 4 W340A sprawiają, że opona jest odporna na zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność. To z kolei pozwala na oszczędności w dłuższym okresie, gdyż nie ma potrzeby tak częstej wymiany opon.
Oszczędność paliwa to kolejna cecha, na którą warto zwrócić uwagę. Odporność na opory toczenia, wynikająca z nowoczesnej mieszanki gumowej, pozwala na efektywniejsze korzystanie z energii, co zmniejsza zużycie paliwa. Kierowcy mogą zyskać nie tylko oszczędności, ale również zwiększyć wydajność swojego pojazdu.
Hankook Winter i*cept evo 4 W340A pokazuje także świetne osiągi na suchej nawierzchni, co zapewnia zwiększoną kontrolę oraz stabilność, zarówno podczas jazdy po prostej, jak i w zakrętach. Bezpieczeństwo oraz komfort jazdy są zatem zapewnione niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340A 315/35 R20 110V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340A dostępna jest w rozmiarze 315/35 R20 110V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
MFS (Maximum Flange Shield) - Opona z rantem ochronnym
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
