Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Uniroyal RainExpert 6 205/55 R17 91V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Uniroyal RainExpert 6 205/55 R17 – Wyśmienita opona do samochodów osobowych
Uniroyal RainExpert 6 w rozmiarze 205/55 R17 to znakomity wybór dla kierowców poszukujących niezawodnej opony do samochodów osobowych, które charakteryzują się wysokimi osiągami w zmiennych warunkach pogodowych. Opona ta została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni, co czyni ją idealnym rozwiązaniem zwłaszcza na deszczowe dni.
Dzięki swojej wyjątkowej budowie, RainExpert 6 zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych drogach, a także stabilność na zakrętach. Specjalnie zaprojektowany bieżnik, który charakteryzuje się asymetrycznym układem rowków, pozwala efektywnie odprowadzać wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Opona ta jest również dobrze przystosowana do jazdy po suchych nawierzchniach, zapewniając równocześnie komfort akustyczny, co pozwala cieszyć się płynną jazdą bez zbędnych hałasów.
Najważniejsze cechy i technologie Uniroyal RainExpert 6
- Asymetryczny profil bieżnika: Umożliwia optymalne odprowadzanie wody i zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, co znacząco poprawia bezpieczeństwo podczas deszczu.
- Układ lameli: Zoptymalizowany układ nacięć w klockach bieżnika wzmacnia przyczepność zarówno w trudnych warunkach pogodowych, jak i na suchych nawierzchniach, co przekłada się na krótszą drogę hamowania.
- Szerokie kanały obwodowe: Efektywnie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu, co zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem w trudnych warunkach.
- Solidna mieszanka gumowa: Zawiera dodatki krzemionki, co poprawia przyczepność i zwiększa trwałość opony, co korzystnie wpływa na ekonomię jazdy.
- Wysoka sztywność klocków bieżnika: Zapewnia stabilność w trakcie jazdy, co przekłada się na komfort podróży oraz lepsze osiągi na zakrętach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane w Uniroyal RainExpert 6 technologie przyczyniają się do znaczącej poprawy bezpieczeństwa na drodze. Dzięki asymetrycznemu profilowi bieżnika oraz optymalnemu układowi lameli opona doskonale spisuje się w deszczowych warunkach, zapewniając kierowcom poczucie kontroli nawet na śliskiej nawierzchni. Efektywne odprowadzanie wody z bieżnika zmniejsza ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w trudnych warunkach pogodowych.
Opona RainExpert 6 jest również trwała, co oznacza mniejsze wydatki na wymianę opon w dłuższej perspektywie czasowej. Dzięki solidnej mieszance gumowej i przemyślanej konstrukcji, opona charakteryzuje się niskim poziomem zużycia, co pozytywnie wpływa na ekonomię jazdy. Warto również zaznaczyć, że przyczepność na mokrej nawierzchni nie ogranicza się tylko do bezpieczeństwa, ale również pozwala na pewniejsze przyspieszanie oraz hamowanie, co czyni jazdę bardziej komfortową.
Uniroyal RainExpert 6 zapewnia również oszczędność paliwa, co jest efektem zastosowanej w niej mieszanki gumowej oraz geometria bieżnika. Niższy opór toczenia przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa, co jest istotne dla każdego kierowcy dbającego o aspekty ekonomiczne jazdy.
Opony Uniroyal RainExpert 6 205/55 R17 91V
Marka Uniroyal to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Uniroyal RainExpert 6 dostępna jest w rozmiarze 205/55 R17 91V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
EV (Electric Vehicle): Oznaczenie opon przeznaczonych do samochodów elektrycznych lub dostosowanych do ich wymagań. W zależności od producenta może wskazywać na konstrukcję uwzględniającą zwiększoną masę pojazdu, wysoki moment obrotowy, efektywność energetyczną i komfort akustyczny. Nie jest homologacją konkretnej marki samochodu.
Opony z oznaczeniem FR wyposażono w specjalny rant ochronny, który ogranicza ryzyko uszkodzenia obręczy podczas codziennej eksploatacji. Rozwiązanie to zapewnia dodatkową ochronę felg aluminiowych przed drobnymi otarciami i zarysowaniami. Nie gwarantuje jednak pełnej ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
