Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Toyo SNOWPROX S954 275/40 R20 106V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Toyo Snowprox S954 275/40 R20 – Wyśmienita opona do SUV-ów na zimowe warunki
Opona Toyo Snowprox S954 w rozmiarze 275/40 R20 to doskonały wybór dla właścicieli SUV-ów, którzy cenią sobie bezpieczeństwo oraz komfort jazdy w trudnych warunkach zimowych. Dzięki zaawansowanej budowie oraz optymalnym właściwościom, ta opona znakomicie sprawdza się na śniegu oraz mokrej nawierzchni, oferując jednocześnie wysoką stabilność i precyzyjne prowadzenie.
Opona Snowprox S954 charakteryzuje się złożonym bieżnikiem z głębokimi kanałami, co pozwala na skuteczną evacuację wody i błota, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Jej specjalnie zaprojektowane lamelki zapewniają doskonałą przyczepność na śliskiej nawierzchni, co przekłada się na komfort jazdy oraz większe bezpieczeństwo. Toyo skonstruował tę oponę z myślą o najbardziej wymagających warunkach pogodowych, co czyni ją idealnym wyborem na zimowe miesiące, gdy opady śniegu oraz deszczu stają się codziennością.
Najważniejsze cechy i technologie Toyo Snowprox S954
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia lepszą przyczepność na zimowych nawierzchniach i równomierne zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność opony.
- Głębokie kanały obwodowe: Ułatwiają usuwanie wody z powierzchni opony, co redukuje ryzyko aquaplaningu, a także poprawia stabilność w trudnych warunkach.
- Lamelki 3D: Stanowią kluczowy element, jeśli chodzi o przyczepność na śniegu, zwiększając zdolność opony do trzymania się nawierzchni podczas hamowania i pokonywania zakrętów.
- Wysokowydajna mieszanka gumowa: Dzięki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki, opona charakteryzuje się lepszą elastycznością w niskich temperaturach, co znacząco wpływa na przyczepność podczas jazdy.
- Zoptymalizowana konstrukcja klocków: Oferuje większą stabilność i lepsze osiągi przy wysokich prędkościach, co zwiększa komfort jazdy na dłuższych trasach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opony Toyo Snowprox S954, dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym, oferują szereg korzyści dla kierowcy. Bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach zimowych jest zapewnione dzięki zaawansowanej konstrukcji bieżnika oraz odpowiedniemu układowi nacięć, które poprawiają przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni, minimalizując ryzyko poślizgu.
Trwałość opony to kolejny atut, który warto uwypuklić. Wysokowydajne materiały zastosowane do produkcji opony zapewniają dłuższy okres eksploatacji, co jest istotne dla kierowców, którzy często pokonują długie trasy. Oszczędność paliwa to efektem stosowania nowoczesnej mieszanki gumowej, która zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa oraz bardziej ekonomiczną jazdę.
Ostatecznie, przyczepność na różnych nawierzchniach jest jedną z kluczowych cech Toyo Snowprox S954. Opona została zaprojektowana z myślą o optymalnych parametrach zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co daje kierowcom poczucie bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy w każdych warunkach. Zarówno w miastach, jak i na trasach pozamiejskich, Toyo Snowprox S954 sprawdza się doskonale, oferując zrównoważoną wydajność przez cały sezon zimowy.
Opony Toyo SNOWPROX S954 275/40 R20 106V
Marka Toyo to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Toyo Snowprox S954 dostępna jest w rozmiarze 275/40 R20 106V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 110 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 106V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 950 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna D C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
RG (Rim Guard): Oznaczenie rantu ochronnego felgi stosowane w oponach Toyo. Specjalne gumowe zgrubienie na boku opony pomaga chronić krawędź obręczy przed otarciami i drobnymi uszkodzeniami, np. podczas parkowania przy krawężniku.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
