Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Falken AZENIS FK520 255/55 R20 – Wyborna Opona Przeznaczona do SUV-ów i Crossoverów
Falken AZENIS FK520 w rozmiarze 255/55 R20 to opona stworzona z myślą o nowoczesnych SUV-ach i crossoverach, które wymagają niezawodnych osiągów zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Opona ta łączy w sobie zaawansowaną technologię produkcji oraz najwyższą jakość materiałów, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla kierowców ceniących sobie komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Dzięki starannie opracowanej konstrukcji, AZENIS FK520 zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie w różnych warunkach pogodowych, co czyni ją doskonałym towarzyszem w codziennych podróżach i dłuższych wyprawach.
Opona wyróżnia się specjalnie zaprojektowanym bieżnikiem, który efektywnie odprowadza wodę, zapobiegając aquaplaningowi oraz zwiększając przyczepność. Jej budowa została dostosowana do różnorodnych nawierzchni, dzięki czemu zapewnia komfort jazdy nie tylko na asfaltowych drogach, ale także na mniej stabilnych podłożach. Użytkownicy mogą cieszyć się nie tylko doskonałą wydajnością, ale również cichą pracą opony, co przekłada się na lepsze wrażenia z podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Falken AZENIS FK520
- Asymetryczny wzór bieżnika: Umożliwia doskonałe trzymanie się drogi zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, poprawiając bezpieczeństwo i stabilność podczas jazdy.
- Głębokie kanały obwodowe: Skutecznie odprowadzają wodę, redukując ryzyko aquaplaningu i zwiększając przyczepność na mokrej drodze.
- Optymalna mieszanka gumowa: Zastosowanie dodatków krzemionkowych poprawia elastyczność opony w różnych temperaturach, wpływając na jej trwałość i przyczepność.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów, co przekłada się na lepsze czucie drogi oraz precyzyjniejsze manewrowanie pojazdem.
- Dedykowany profil opony: Zwiększa komfort akustyczny i minimalizuje hałas związany z toczeniem, co przekłada się na przyjemniejsze doświadczenia podczas jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Falken AZENIS FK520 oferuje wiele nowoczesnych technologii, które przynoszą liczne korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, związane z bezpieczeństwem, innowacje w konstrukcji bieżnika i mieszanki gumowej sprawiają, że opona doskonale trzyma się drogi w zakrętach oraz pewnie prowadzi pojazd w różnych warunkach atmosferycznych.
Trwałość opony jest zapewniona dzięki zastosowanej recepturze gumowej. Wysokiej jakości materiały i konstrukcja minimalizują zużycie, co obniża potrzebę częstej wymiany opon i wiąże się z oszczędnościami finansowymi na dłuższą metę. Ponadto, zastosowane technologie pozwalają na zmniejszenie oporów toczenia, co znacząco przekłada się na oszczędność paliwa, co w aktualnych czasach jest szczególnie istotne dla wielu kierowców.
Kiedy chodzi o przyczepność, opona ta radzi sobie świetnie zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Głębokie kanały oraz asymetryczny wzór bieżnika sprawiają, że nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz, opona zapewnia pewność prowadzenia i bezpieczeństwo. Kierowcy doceniają także niski poziom hałasu, co znacząco podnosi komfort jazdy w długich podróżach.
Opony Falken AZENIS FK520 255/55 R20 110Y
Marka Falken to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Falken AZENIS FK520 dostępna jest w rozmiarze 255/55 R20 110Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (255) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 255 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 140.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 110Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1060 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.

N1 – homologacja opon Porsche, oznaczająca kolejną zatwierdzoną wersję danej specyfikacji opony. Stosowana w różnych modelach Porsche, m.in. 911, Boxster, Cayman i Cayenne. Opona została dostosowana do wymagań marki w zakresie przyczepności, stabilności i precyzji prowadzenia. Ważne: nie należy łączyć w jednym komplecie opon z różnymi homologacjami Porsche, np. N1 i N4. Dla zachowania właściwych parametrów zaleca się stosowanie czterech opon z tym samym oznaczeniem.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

MFS (Maximum Flange Shield) - Opona z rantem ochronnym

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).







Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun




















