Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 285/45 R20 112V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 285/45 R20 – doskonałe opony zimowe dla SUV-ów
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 w rozmiarze 285/45 R20 to idealne rozwiązanie dla właścicieli nowoczesnych SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa jazdy w trudnych warunkach zimowych. Ta opona została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałej trakcji na śniegu i lodzie, a także optymalnej przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni. Jej konstrukcja opiera się na innowacyjnych rozwiązaniach technologicznych, które umożliwiają pewne prowadzenie oraz komfort podróżowania nawet w najbardziej wymagających warunkach atmosferycznych, takich jak mróz, śnieg, czy deszcz.
Najważniejsze cechy i technologie Pirelli SCORPION WINTER 3
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia lepszą przyczepność na śniegu oraz komfort jazdy dzięki optymalnemu rozkładowi sił w różnych warunkach.
- Wielokanałowe nacięcia: Zwiększają efektywność odprowadzania wody i błota, co przekłada się na mniejsze ryzyko aquaplaningu oraz większą stabilność na mokrej nawierzchni.
- Specjalna mieszanka gumowa: Zawiera krzemionkę, co wpływa korzystnie na elastyczność opony w niskich temperaturach oraz wydłuża jej żywotność.
- Wydajna konstrukcja boku opony: Zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na poprawę efektywności paliwowej i komfort akustyczny, zapewniając przy tym wysoki poziom bezpieczeństwa.
- Układ lameli: Gwarantuje lepszą stabilność klocków bieżnika, co wpływa na skuteczne hamowanie oraz pewność prowadzenia na śliskiej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w oponach Pirelli SCORPION WINTER 3 oferują szereg korzyści dla kierowców. Przede wszystkim bezpieczeństwo jazdy jest znacznie podniesione dzięki innowacyjnej budowie bieżnika, który zapewnia znakomitą przyczepność zarówno na śniegu, jak i na mokrej nawierzchni. Dzięki asymetrycznemu wzorowi bieżnika, opona lepiej radzi sobie w zakrętach, co zwiększa stabilność pojazdu.
Trwałość opon Pirelli SCORPION WINTER 3 została zapewniona dzięki zastosowanej specjalnej mieszance gumowej, która nie tylko jest odporna na niskie temperatury, ale również minimalizuje zużycie materiału na nawierzchniach o różnej twardości. Dodatkowo, układ lameli oraz wielokanałowe nacięcia wpływają na dłuższą żywotność opony poprzez równomierne rozłożenie obciążeń.
Co więcej, dzięki optymalizacji konstrukcji opon, kierowcy mogą liczyć na oszczędność paliwa. Zredukowane opory toczenia zapewniają lepsze parametry ekonomiczne jazdy, co jest istotne zwłaszcza w warunkach zimowych, kiedy problem z zużyciem paliwa jest dość powszechny. Kompaktowa budowa opon zapewnia również lepszy komfort akustyczny w kabinie pojazdu, co znacząco podnosi przyjemność z podróżowania.
Opony Pirelli SCORPION WINTER 3 285/45 R20 112V
Marka Pirelli to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Pirelli SCORPION WINTER 3 dostępna jest w rozmiarze 285/45 R20 112V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (285) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 285 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 128.25 mm.
- Średnicę felgi (R20) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
PNCS (Pirelli Noise Cancelling System): Technologia wyciszająca opon Pirelli, wykorzystująca specjalną piankę poliuretanową wewnątrz opony w celu ograniczenia hałasu rezonansowego i poprawy komfortu akustycznego w kabinie pojazdu. Nie jest homologacją producenta samochodu.
ELT (ELECT): Oznaczenie technologii Pirelli stosowanej w oponach przeznaczonych do samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in (PHEV). Opony te są projektowane z uwzględnieniem zwiększonej masy pojazdu, wysokiego momentu obrotowego, efektywności energetycznej i komfortu akustycznego. Nie jest homologacją konkretnego producenta samochodu.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
