Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Dunlop GRANDTREK AT25 265/65 R17 112S
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Dunlop GRANDTREK AT25 265/65 R17 - Optymalny wybór dla SUV-ów i crossoverów
Opona Dunlop GRANDTREK AT25 w rozmiarze 265/65 R17 to wyśmienita propozycja dla właścicieli SUV-ów oraz crossoverów, którzy poszukują niezawodności podczas codziennej jazdy oraz w trudnych warunkach terenowych. Tylko odpowiednia opona może zapewnić bezpieczeństwo i komfort jazdy, a GRANDTREK AT25 spełnia te oczekiwania z nawiązką. Dzięki szerokiemu bieżnikowi i zoptymalizowanej mieszance gumowej, ta opona przyciąga uwagę zarówno miłośników jazdy po szosie, jak i tych, którzy eksplorują mniej uczęszczane szlaki. Jej konstrukcja została zaprojektowana tak, aby radzić sobie z różnorodnymi nawierzchniami, w tym błotem, piaskiem oraz śniegiem, a także w deszczowych warunkach, co przekłada się na doskonałe osiągi brakingowe. Z Dunlop GRANDTREK AT25 możesz być pewny, że twoja podróż będzie komfortowa i bezpieczna, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Najważniejsze cechy i technologie Dunlop GRANDTREK AT25
- Asymetryczny bieżnik - zapewnia doskonałą przyczepność zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych. Dzięki zróżnicowanej strukturze klocków bieżnika, utrzymuje stabilność auta w trudnych warunkach.
- Głębokie rowki obwodowe - skutecznie odprowadzają wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Aksamitna mieszanka gumowa - poprawia przyczepność samochodu w warunkach zimowych, zapewniając stabilność w niskich temperaturach oraz zwiększając komfort jazdy.
- Optymalny profil barku - zwiększa kontakt z nawierzchnią, co umożliwia lepsze hamowanie i manewrowanie w trudniejszych warunkach.
- Wzmocniona konstrukcja - wpływa na długowieczność opony, zmniejszając jej podatność na uszkodzenia przy użytkowaniu w trudnych warunkach terenowych.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, opona Dunlop GRANDTREK AT25 oferuje szereg korzyści dla kierowców. Po pierwsze, bezpieczeństwo jest priorytetem; opona ta zapewnia krótszą drogę hamowania na mokrej oraz suchej nawierzchni, co jest niezwykle istotne w nieprzewidywalnych warunkach drogowych. Wzmocniona konstrukcja bieżnika i profil barku sprawiają, że kierowcy zyskują pewność w trudnych sytuacjach, takich jak gwałtowne manewry lub jazda z dużą prędkością. Po drugie, trwałość opony przekłada się na większą wartość inwestycji; Dunlop GRANDTREK AT25 została zaprojektowana do intensywnej eksploatacji, co oznacza, że kierowcy mogą cieszyć się dłuższym czasem użytkowania bez potrzeby częstej wymiany. Ponadto, zastosowanie nowoczesnych materiałów w konstrukcji opony skutkuje zmniejszonym oporem toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa. Dzięki nominalnemu zużyciu paliwa, kierowcy mogą cieszyć się lepszą efektywnością ekonomiczną podczas długich podróży. Na koniec, model ten gwarantuje doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla kierowców poruszających się w zmiennych warunkach atmosferycznych. Wybór opon Dunlop GRANDTREK AT25 to decyzja, która z pewnością zaowocuje w postaci komfortowej i bezpiecznej jazdy.
Opony Dunlop GRANDTREK AT25 265/65 R17 112S
Marka Dunlop to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Dunlop GRANDTREK AT25 dostępna jest w rozmiarze 265/65 R17 112S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (265) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 265 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 172.25 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 112S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1120 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C C 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
