Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Delinte DS2 205/40 R17 84W
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Delinte DS2 205/40 R17 – Doskonała opona do aut sportowych i kompaktnych
Delinte DS2 w rozmiarze 205/40 R17 to wyśmienita opona, która idealnie nadaje się do samochodów osobowych, szczególnie sportowych jak i kompaktowych. Stworzona z myślą o kierowcach poszukujących połączenia doskonałej przyczepności z komfortem jazdy, ta opona zapewnia znakomitą kontrolę nad pojazdem. Dzięki starannie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika oraz zastosowanym materiałom, Delinte DS2 sprawdza się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, oferując wysokie osiągi w różnych warunkach pogodowych.
Szeroka gama zastosowań tej opony sprawia, że będzie idealnym wyborem dla miejskich entuzjastów oraz fanów długich tras. Jej konstrukcja skutecznie absorbuje wstrząsy, co przekłada się na komfortową jazdę, a także mniejsze zmęczenie podczas długich podróży. Warto zwrócić uwagę na estetyczny design bieżnika, który nie tylko zwiększa atrakcyjność wizualną, ale również wpływa na wydajność jazdy.
Najważniejsze cechy i technologie Delinte DS2
- Asymetryczny wzór bieżnika – zapewnia lepszą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa.
- System kanałów obwodowych – skutecznie odprowadza wodę, redukując ryzyko aquaplaningu i poprawiając stabilność na mokrej drodze.
- Wysoka gęstość lameli – zwiększa elastyczność klocków bieżnika, co przekłada się na lepszą trakcję i krótszą drogę hamowania.
- Optymalizacja twardości mieszanki gumowej – poprawia nie tylko trwałość opony, ale także zmniejsza opory toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa.
- Układ wzmocnienia konstrukcji – zwiększa stabilność opony podczas szybkiej jazdy oraz na zakrętach, co podnosi komfort jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Delinte DS2 korzysta z nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które wpływają na wiele aspektów związanych z użytkowaniem opon. Dzięki swojej zaawansowanej konstrukcji i zastosowanym materiałom, opona ta oferuje doskonałe bezpieczeństwo, co jest istotne szczególnie podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych, takich jak deszcz czy śnieg. Poprawiona przyczepność znacząco zwiększa pewność prowadzenia oraz pozwala na krótsze hamowanie, co może okazać się kluczowe w sytuacjach kryzysowych.
Trwałość Delinte DS2 to kolejna korzyść, która przyciąga kierowców. Dzięki zastosowanej mieszance gumowej oraz przemyślanej konstrukcji, opona ta zachowuje swoje właściwości przez długie lata, a także wykazuje odporność na nierówności nawierzchni. W rezultacie, opona nie tylko zmniejsza koszty eksploatacji, ale również ogranicza częstotliwość wymiany na nowe. Pod względem oszczędności paliwa, Delinte DS2 charakteryzuje się niskimi oporami toczenia, co przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, a tym samym jest pozytywnym rozwiązaniem dla kieszeni kierowcy oraz dla środowiska.
Dzięki różnorodnym badaniom i testom, Delinte DS2 udowadnia swoje możliwości na rynku opon, zyskując uznanie zarówno wśród kierowców, jak i ekspertów. To doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie połączenie nowoczesnych technologii, wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowania.
Opony Delinte DS2 205/40 R17 84W
Marka Delinte to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Delinte DS2 dostępna jest w rozmiarze 205/40 R17 84W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 82 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 84W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 500 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
