Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 315/30 R21 105V
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 315/30 R21 – Doskonała opona zimowa dla sportowych SUV-ów
Hankook Winter i*cept evo 4 W340 w rozmiarze 315/30 R21 to wyśmienita opona przeznaczona do luksusowych samochodów osobowych oraz sportowych SUV-ów. Stworzona z myślą o ekstremalnych warunkach zimowych, ta opona charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją, która zapewnia optymalną przyczepność zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Dzięki nowoczesnej mieszance gumowej oraz precyzyjnej rzeźbie bieżnika, model ten gwarantuje nie tylko doskonałą stabilność i trakcję w trudnych warunkach pogodowych, ale także wysoki komfort jazdy, co sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością.
Opona ta sprawdzi się doskonale na zaśnieżonych, oblodzonych oraz mokrych drogach, gdzie jej właściwości zabezpieczają kierowcę przed utratą kontroli. Zastosowane w niej technologie i konstrukcja bieżnika efektywnie odprowadzają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu i zapewniając świetne osiągi w każdych zimowych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Hankook Winter i*cept evo 4 W340
- Asymetryczny wzór bieżnika: Dzięki zastosowaniu asymetrycznego wzoru, opona oferuje zwiększoną stabilność podczas jazdy oraz lepsze osiągi na suchych nawierzchniach.
- Głębokie kanały obwodowe: Cztery głębokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu, zapewniając bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Lamele 3D: Specjalnie zaprojektowane lamelki w klockach bieżnika poprawiają przyczepność na zaśnieżonych drogach oraz stabilność w ciasnych zakrętach.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Skład gumy dostosowano, aby zapewnić elastyczność nawet w niskich temperaturach, co wpływa na lepszą przyczepność w zimowych warunkach.
- Optymalizacja profilu klocków: Specjalny kształt klocków bieżnika zredukuje hałas wewnętrzny podczas jazdy, podnosząc komfort akustyczny.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Hankook Winter i*cept evo 4 W340 to opona, która zamienia technologię w realne korzyści dla kierowcy. Jej nowoczesne rozwiązania projektowe wpływają na bezpieczeństwo, trwałość, oszczędność paliwa oraz przyczepność na różnych nawierzchniach.
Bezpieczeństwo jest kluczowym elementem każdego pojazdu, a dzięki zastosowanej rzeźbie bieżnika oraz głębokim kanałom obwodowym, opona skutecznie odprowadza wodę, co minimalizuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Kierowcy mogą czuć się pewniej podczas jazdy po oblodzonych drogach, wiedząc, że ich opony zapewniają niezawodną trakcję.
Trwałość opony jest również ważna, a nowoczesna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki znacząco wpływa na jej odporność na zużycie. Dzięki temu, Hankook Winter i*cept evo 4 W340 posłuży przez dłuższy czas, co w dłuższym okresie przekłada się na oszczędności dla kierowcy. Opona jest również zoptymalizowana pod kątem niższego oporu toczenia, co przyczynia się do zwiększenia efektywności paliwowej pojazdu.
Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni to kolejne atuty tej opony. Doskonałe właściwości hamowania zapewniają pewność i komfort w każdych warunkach, podczas gdy odpowiednio zarządzany kontakt z nawierzchnią pozwala na stabilne prowadzenie pojazdu. Niezależnie od warunków pogodowych, Hankook Winter i*cept evo 4 W340 dostarcza kierowcom doświadczenia, które łączy w sobie bezpieczeństwo, komfort i oszczędności.
Opony Hankook Winter i*cept evo 4 W340 315/30 R21 105V
Marka Hankook to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 W340 dostępna jest w rozmiarze 315/30 R21 105V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (315) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (30) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 315 (mm) i profilu 30 (%) jego realna wartość wyniesie 94.5 mm.
- Średnicę felgi (R21) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 105V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 925 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
MFS (Maximum Flange Shield) - Opona z rantem ochronnym
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
