Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 275/65 R18 119S
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 275/65 R18 – Doskonała opona do SUV-ów i aut terenowych
Opona BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 w rozmiarze 275/65 R18 to idealny wybór dla miłośników przygód, którzy poszukują niezawodnej opony do SUV-ów oraz aut terenowych. Charakteryzuje się połączeniem doskonałej przyczepności na różnych nawierzchniach oraz wyjątkową odpornością na uszkodzenia, co czyni ją doskonałym wyborem zarówno na szosę, jak i w trudnych warunkach terenowych.
Budowa opony została zaprojektowana z myślą o różnorodnych warunkach pogodowych - od śniegu po deszcz, od błota po suchą nawierzchnię. Dzięki zaawansowanej mieszance gumowej, opona zapewnia wysoki komfort jazdy, minimalizując hałas i wibracje, co wpływa na poprawę ergonomii prowadzenia. Dodatkowo, jej unikalna konstrukcja sprawia, że sprawdza się dobrze na asfalcie, a także w wymagającym terenie, gdzie liczy się każdy detal w kwestii przyczepności i bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy i technologie BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3
- Asymetryczny bieżnik – zaprojektowany, aby zapewnić optymalną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, co przekłada się na krótsze drogi hamowania.
- Wytrzymałe boki – zwiększona odporność na przebicia i uszkodzenia, co pozwala na bezpieczne pokonywanie nierówności i trudnych tras.
- Świeżenie kanały obwodowe – efektywne odprowadzanie wody, co redukuje ryzyko aquaplaningu i poprawia kontrolę na mokrej drodze.
- Parametr Biegu – zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu hałasu, co wpływa na komfort akustyczny w kabinie pojazdu.
- Wysoka guma krzemionkowa – poprawia przyczepność i trwałość, co czyni oponę bardziej ekonomiczną w użytkowaniu i mniej podatną na zużycie.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 zawiera szereg zaawansowanych technologii, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa jazdy. Asymetryczny bieżnik skutecznie zwiększa przyczepność na wszystkich rodzajach nawierzchni, a dzięki solidnym bokom opony, kierowcy mogą czuć się pewnie, niezależnie od terenu. Dodatkowo, doskonałe odprowadzanie wody sprawia, że ryzyko poślizgu jest minimalne nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
Trwałość opony jest również na wysokim poziomie, co przyczynia się do dłuższego okresu użytkowania i redukcji kosztów związanych z wymianą opon. Wysokiej jakości mieszanka gumowa, w połączeniu z odpowiednio zaprojektowaną rzeźbą bieżnika, umożliwia lepsze spalanie paliwa, co wpływa na oszczędności, które można uzyskać w codziennych trasach.
Opona BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 to także znakomity wybór dla kierowców, którzy cenią sobie przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Jej zaawansowane funkcje sprawiają, że prowadzenie pojazdu staje się bardziej stabilne i przewidywalne, co zwiększa komfort jazdy i ogólne poczucie bezpieczeństwa na drodze.
Opony BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 275/65 R18 119S
Marka BFGoodrich to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 dostępna jest w rozmiarze 275/65 R18 119S. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 178.75 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 119S umożliwiają jazdę z prędkością do 180 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1360 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
RWL (Raised White Letters): Oznaczenie opony z wypukłymi białymi napisami na ścianie bocznej, stosowane głównie w oponach do SUV-ów, samochodów terenowych i pickupów. Dotyczy wyglądu opony, a nie jej parametrów technicznych. Nie jest homologacją producenta samochodu.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
