Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nexen WINGUARD Sport 3 275/35 R19 100W
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen WINGUARD SPORT 3 275/35 R19 – doskonały wybór dla sportowych pojazdów
Opona Nexen WINGUARD SPORT 3 w rozmiarze 275/35 R19 to znakomity model przeznaczony dla kierowców ceniących sportowy styl jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Doskonale sprawdzi się w samochodach sportowych oraz wyczynowych, a także w mocnych sedanach, które często pokonują zakręty z dużą prędkością. Opona charakteryzuje się zaawansowaną budową, która zapewnia optymalną przyczepność, stabilność i komfort jazdy.
Dzięki asymetrycznej rzeźbie bieżnika, WINGUARD SPORT 3 zapewnia doskonałą wydajność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Opona jest wykonana z mieszanki gumowej, która zapewnia wysoką trwałość oraz odporność na zużycie. Dodatkowo, dobrze zaprojektowane kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo podczas jazdy w deszczu.
Jazda na Nexen WINGUARD SPORT 3 to prawdziwa przyjemność, zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i podczas weekendowych wypadów na tor. Dzięki właściwościom nośnym tej opony, możesz czuć się pewnie, wiedząc, że Twój pojazd jest odpowiednio zabezpieczony w różnych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen WINGUARD SPORT 3
- Asymetryczny wzór bieżnika: zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością na suchej nawierzchni a wydajnym odprowadzaniem wody w warunkach deszczowych, co przekłada się na znakomitą stabilność i bezpieczeństwo.
- Głęboko nacięte kanały obwodowe: skutecznie eliminują wodę spod opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu, a jednocześnie poprawiają skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni.
- Zaawansowana mieszanka gumowa: zwiększa trwałość opony i obniża opory toczenia, co przyczynia się do oszczędności paliwa oraz dłuższego okresu eksploatacji.
- Optymalny profil barku opony: poprawia przyczepność na zakrętach, co zwiększa komfort i pewność prowadzenia pojazdu, szczególnie podczas dynamicznej jazdy.
- Specjalne lamelki: zapewniają lepszą elastyczność opony, co przekłada się na skuteczniejszą interakcję z nawierzchnią oraz poprawia komfort akustyczny wewnątrz pojazdu.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane technologie w Nexen WINGUARD SPORT 3 przynoszą wiele korzyści dla kierowców, które zwiększają komfort oraz bezpieczeństwo jazdy w różnych warunkach. Przede wszystkim, asymetryczny wzór bieżnika zwiększa trakcję, co jest niezwykle ważne podczas hamowania na mokrej nawierzchni i na zakrętach. Poprawia to ogólną stabilność pojazdu.
Wysokiej jakości mieszanka gumowa zapewnia długą żywotność opony, co przekłada się na mniejsze wydatki na jej wymianę. Dodatkowo, zmniejszone opory toczenia wpływają na niższe zużycie paliwa, co jest istotne dla każdego kierowcy dbającego o koszty eksploatacji swojego pojazdu.
Opona wyróżnia się również doskonałą przyczepnością zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co zwiększa pewność kierowcy, a w rezultacie podnosi ogólny komfort jazdy. Dzięki wspomnianym cechom, Nexen WINGUARD SPORT 3 jest idealnym wyborem dla kierowców, którzy nie tylko chcą cieszyć się dynamiczną jazdą, ale również oczekują wysokiego poziomu bezpieczeństwa i efektywności.
Opony Nexen WINGUARD Sport 3 275/35 R19 100W
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen WINGUARD SPORT 3 dostępna jest w rozmiarze 275/35 R19 100W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (275) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 275 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 96.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 100W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 800 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C B 73 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
RPB (Rim Protection Bar): Oznaczenie rantu ochronnego felgi stosowane przez Yokohama. Specjalne gumowe zgrubienie na boku opony pomaga chronić krawędź felgi przed otarciami i uszkodzeniami, np. podczas parkowania przy krawężniku. Nie jest homologacją producenta samochodu.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
