Opony Delinte AW7 215/55 R16 97V
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Delinte AW7 215/55 R16 – Wyśmienita opona do miejskich SUV-ów i crossoverów
Opona Delinte AW7 w rozmiarze 215/55 R16 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących uniwersalnego modelu do miejskich SUV-ów oraz crossoverów. Dzięki starannie zaprojektowanej budowie, Delinte AW7 zapewnia znakomite parametry jezdne zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych, oferując wysoki komfort jazdy i stabilność na drodze. Opona ta została stworzona z myślą o różnorodnych nawierzchniach, co czyni ją idealnym wyborem dla osób, które często poruszają się po miejskich ulicach, ale również wyruszają w dłuższe trasy. Szerokie kanały obwodowe oraz odpowiednio ukształtowany bieżnik pozwalają na efektywne odprowadzanie wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu, a także zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, zapewniając bezpieczeństwo podczas deszczowych dni.
Najważniejsze cechy i technologie Delinte AW7
- Asymetryczny wzór bieżnika: Opona Delinte AW7 charakteryzuje się asymetrycznym wzorem bieżnika, który wpływa na poprawę stabilności i precyzji prowadzenia pojazdu na zakrętach, a także zwiększa efektywność odprowadzania wody.
- Optymalizowane kanały obwodowe: Szerokie i głębokie kanały obwodowe skutecznie odprowadzają wodę ze strefy kontaktu opony z nawierzchnią, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i poprawia bezpieczeństwo w deszczowych warunkach.
- Wzmocniona konstrukcja karkasu: Delinte AW7 posiada wzmocnioną konstrukcję karkasu, co przekłada się na większą odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz wydłuża żywotność opony.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance: Skład gumy wzbogacony krzemionką zwiększa elastyczność opony, co przekłada się na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz higieniczne prowadzenie na suchej drodze.
- Sztywne klocki bieżnika: Sztywność klocków bieżnika zwiększa powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, co z kolei poprawia hamowanie i przyczepność podczas przyspieszania na różnych nawierzchniach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Delinte AW7 przynosi kierowcom szereg korzyści dzięki nowoczesnym technologiom zastosowanym w jej konstrukcji. Przede wszystkim, jej design kluczowo wpływa na bezpieczeństwo użytkowników. Asymetryczny wzór bieżnika i szerokie kanały obwodowe poprawiają odprowadzanie wody, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu i zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem w trudnych warunkach. Na suchych nawierzchniach opona pokazuje pełnię swoich możliwości, oferując znakomite osiągi podczas hamowania oraz szybkiego pokonywania zakrętów, co podnosi komfort jazdy. Kolejnym istotnym aspektem jest trwałość, jaką oferuje Delinte AW7. Dzięki wzmocnionej konstrukcji karkasu oraz starannie dobranej mieszance kauczukowej, opóźnia się proces zużycia, co pozwala na dłuższe użytkowanie opon przy zachowaniu wysokiej wydajności. Oprócz tego, wysoka zawartość krzemionki wpływa na oszczędność paliwa, co w bezpośredni sposób przekłada się na niższe koszty eksploatacyjne pojazdu. Na koniec warto zwrócić uwagę na przyczepność w różnych warunkach pogodowych. Opona Delinte AW7 sprawdza się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, min. dzięki sztywnym klockom bieżnika, które zapewniają stabilność i pewność prowadzenia. To wszystko czyni z niej produkt, który nie tylko spełnia, ale także przewyższa oczekiwania kierowców, którzy poszukują wszechstronnych opon do swoich pojazdów.
Opony Delinte AW7 215/55 R16 97V
Marka Delinte to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Delinte AW7 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R16 97V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna C B 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.

XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun















