Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Continental Vancontact Ice 235/60 R17 117R
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Continental VanContact Ice 235/60 R17 – idealne rozwiązanie na zimowe wyzwania dla pojazdów dostawczych
Opona Continental VanContact Ice w rozmiarze 235/60 R17 to doskonały wybór dla posiadaczy samochodów dostawczych potrzebujących niezawodnych opon na trudne zimowe warunki. Stworzona, aby sprostać wymaganiom skandynawskich zim, ta opona oferuje wyjątkową przyczepność, szczególnie na oblodzonych lub zaśnieżonych nawierzchniach. Jej zaawansowany bieżnik i specjalnie opracowana mieszanka gumowa zapewniają nie tylko doskonałą trakcję, ale także komfort jazdy w wymagających warunkach. Dzięki tej oponie kierowcy mogą liczyć na stabilność i bezpieczeństwo prowadzenia, zarówno na śliskich drogach, jak i przy zmiennej pogodzie.
Najważniejsze cechy i technologie Continental VanContact Ice
- Asymetryczna rzeźba bieżnika: Zapewnia lepszą stabilność i kontrolę nad pojazdem, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach.
- Wielokanałowa konstrukcja bieżnika: Dzięki temu rozwiązaniu woda i błoto są skutecznie odprowadzane, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu i zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Optymalna elastyczność mieszanki gumowej: Zastosowanie specjalnych dodatków w mieszance gumowej zwiększa przyczepność na oblodzonej nawierzchni, a także poprawia trwałość opony.
- Kontrola sztywności klocków bieżnika: Sztywne klocki bieżnika poprawiają drogę hamowania, a także stabilność na zakrętach, co jest kluczowe podczas jazdy w zimowych warunkach.
- System lameli: Zastosowanie licznych lameli pomiędzy klockami pozwala na zwiększenie liczby krawędzi chwytających, co przekłada się na lepszą przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Inwestując w opony Continental VanContact Ice, kierowcy korzystają z szeregu nowoczesnych technologii, które przekładają się na liczne korzyści. Przede wszystkim, dzięki zastosowaniu asymetrycznej rzeźby bieżnika i optymalnej elastyczności mieszanki gumowej, opona zapewnia doskonałe bezpieczeństwo na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, co jest kluczowe podczas zimowych podróży. Również trwałość tych opon zasługuje na uwagę – wzmocnione klocki bieżnika oraz odpowiednia konstrukcja sprawiają, że VanContact Ice są odporne na uszkodzenia, co wydłuża ich żywotność i zmniejsza konieczność częstej wymiany. Oszczędność paliwa jest kolejnym atutem, wynikającym z efektywnego odprowadzania wody oraz niskiego oporu toczenia, co pozwala na ekonomiczną jazdę w trudnych warunkach. Wreszcie, ekspertzy podkreślają, że te opony oferują wyjątkową przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, zapewniając komfort jazdy i poczucie bezpieczeństwa za kierownicą.
Opony Continental Vancontact Ice 235/60 R17 117R
Marka Continental to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Continental VanContact Ice dostępna jest w rozmiarze 235/60 R17 117R. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (60) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 60 (%) jego realna wartość wyniesie 141 mm.
- Średnicę felgi (R17) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 117R umożliwiają jazdę z prędkością do 170 km/h, autem nie przekraczającym wagi 1285 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
