Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Delinte AW7 185/55 R16 87V
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Delinte AW7 185/55 R16 - Wyśmienita Opona do Samochodów Osobowych
Opona Delinte AW7 w rozmiarze 185/55 R16 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących wysokiej jakości opon do samochodów osobowych. Ta opona, znana z zaawansowanej konstrukcji i właściwości jezdnych, została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie w różnych warunkach pogodowych. Dzięki odpowiednio zaprojektowanej rzeźbie bieżnika, opona zapewnia optymalne trzymanie drogi na mokrej i suchej nawierzchni, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na każdą porę roku.
Delinte AW7 charakteryzuje się wydajnym odprowadzaniem wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu. Jej konstrukcja sprawia, że idealnie sprawdza się zarówno na miejskich ulicach, jak i na dłuższych trasach. Komfort jazdy, niski poziom hałasu oraz stabilność w zakrętach są wyraźnie odczuwalne, co sprawia, że każdy kilometr w tym modelu staje się przyjemnością. Opona została stworzona z myślą o osobach, które regularnie pokonują różnorodne odcinki dróg, a także tych, które cenią sobie bezpieczne i komfortowe podróże.
Najważniejsze cechy i technologie Delinte AW7
- Asymetryczny wzór bieżnika: Zapewnia lepsze przyczepność na suchych nawierzchniach oraz efektywne odprowadzanie wody, co zwiększa bezpieczeństwo na mokrej drodze.
- Wielokanałowa budowa: Specjalnie zaprojektowane kanały obwodowe umożliwiają skuteczne odprowadzanie wody, znacznie redukując ryzyko aquaplaningu.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność na zakrętach oraz skraca drogę hamowania, zapewniając pewniejsze prowadzenie pojazdu.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej: Przyczynia się do optymalizacji przyczepności zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
- Odpowiednio dobrana sztywność profilu opony: Umożliwia równomierne zużycie opony, co przedłuża jej żywotność oraz redukuje koszty eksploatacji.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Delinte AW7 w pełni wykorzystuje nowoczesne technologie, co przekłada się na szereg korzyści dla użytkownika. Dzięki zastosowanej asymetrycznej rzeźbie bieżnika, poprawia się nie tylko przyczepność na mokrej nawierzchni, ale również bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach. Niezawodne odprowadzanie wody minimalizuje ryzyko aquaplaningu, co jest kluczowe podczas nagłych opadów deszczu.
Trwałość opon Delinte AW7 została również zwiększona dzięki zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej, co przekłada się na dłuższe okresy eksploatacji. Dodatkowo, sztywna konstrukcja bieżnika obniża opory toczenia, co w efekcie prowadzi do oszczędności paliwa. Kierowcy mogą cieszyć się nie tylko wydajnością, ale i komfortem jazdy, dzięki niskiemu poziomowi hałasu generowanemu podczas jazdy.
Delinte AW7 to opony, które sprawdzą się doskonale w różnych warunkach atmosferycznych i na wielu rodzajach nawierzchni. Od mokrych ulic, przez suche szosy, aż po kręte drogi górskie – zawsze zapewnią stabilność i komfort prowadzenia, co czyni je idealnym wyborem dla każdego kierowcy.
Opony Delinte AW7 185/55 R16 87V
Marka Delinte to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Delinte AW7 dostępna jest w rozmiarze 185/55 R16 87V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 101.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
