Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama BLUEARTH-ALLSEASON 2 AW22 195/50 R19 88H
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 195/50 R19 – Idealne rozwiązanie dla miejskich samochodów osobowych
Opona Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 w rozmiarze 195/50 R19 to wyśmienity wybór dla kierowców poszukujących uniwersalnego rozwiązania, które sprawdzi się w różnych warunkach pogodowych oraz na różnych nawierzchniach. Ta opona została zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych, oferując doskonałe osiągi zarówno w letnich, jak i zimowych warunkach. Jej konstrukcja opiera się na zaawansowanej mieszance gumowej, co zapewnia optymalną przyczepność i komfort jazdy przez cały rok. Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 charakteryzuje się znakomitymi właściwościami na mokrej nawierzchni, jak również efektywnym odprowadzaniem wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
- Asymetryczna rzeźba bieżnika - poprawia stabilność jazdy zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa podczas manewrów.
- Wielokierunkowy układ nacięć - zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co redukuje ryzyko poślizgu i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Optymalizacja konstrukcji klocków bieżnika - wspiera lepszą charakterystykę hamowania oraz zwiększa odporność na zużycie, przyczyniając się do dłuższej żywotności opony.
- Zaawansowana mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki - wpływa na niższe opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa i lepsze osiągi na suchej nawierzchni.
- Zoptymalizowany profil barku opony - wspomaga komfort akustyczny dzięki redukcji hałasu podczas jazdy, co wpływa na przyjemność korzystania z opon.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 wykorzystuje nowoczesne technologie, które przynoszą wiele korzyści dla kierowcy. Dzięki asymetrycznej rzeźbie bieżnika i układowi nacięć, opona oferuje wyjątkowe bezpieczeństwo na obu nawierzchniach – suchej i mokrej. W warunkach deszczowych, skuteczne odprowadzanie wody pozwala na zmniejszenie ryzyka aquaplaningu, co zwiększa pewność prowadzenia. Zastosowanie zaawansowanej mieszanki gumowej skutkuje niższymi oporami toczenia, co nie tylko wpływa na oszczędność paliwa, ale także przyczynia się do mniejszych emisji spalin. Trwałość opony jest wspierana przez optymalizację konstrukcji klocków bieżnika, co pozwala na dłuższe utrzymanie jej właściwości jezdnych. Ostatecznie, zoptymalizowany profil barku opony pozwala na cichsze doznania podczas jazdy, co podnosi komfort użytkowania w codziennych warunkach.
Opony Yokohama BLUEARTH-ALLSEASON 2 AW22 195/50 R19 88H
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 dostępna jest w rozmiarze 195/50 R19 88H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (195) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 195 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 97.5 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
