Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Nankang SV-1 205/65 R15 94H
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nankang SV-1 w rozmiarze 205/65 R15 – idealne do samochodów osobowych
Opona Nankang SV-1 w rozmiarze 205/65 R15 to doskonały wybór dla właścicieli samochodów osobowych, którzy szukają wszechstronności oraz niezawodności w różnych warunkach drogowych. Model ten charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją oraz specjalnie zaprojektowanym bieżnikiem, co pozwala na komfortową jazdę zarówno w warunkach miejskich, jak i na długich trasach. Opona Nankang SV-1 skutecznie radzi sobie w różnych warunkach pogodowych, od deszczu po suche nawierzchnie, zapewniając przy tym stabilność oraz precyzyjne prowadzenie.
Wielowarstwowa budowa opony SV-1 składa się z mieszanki gumowej, która zapewnia doskonałą przyczepność oraz zrównoważoną trwałość. Jej odpowiednio zaprojektowana konstrukcja nie tylko zwiększa komfort jazdy, ale także redukuje hałas, co przekłada się na lepsze doświadczenia podczas podróży.
Najważniejsze cechy i technologie Nankang SV-1
- Kierunkowy bieżnik: Zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, minimalizując ryzyko aquaplaningu i zwiększając bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
- Optymalna szerokość kanałów obwodowych: Umożliwia skuteczne odprowadzanie wody, co zwiększa stabilność i przyczepność opony podczas opadów deszczu.
- Asymetryczny układ nacięć (lameli): Poprawia przyczepność w różnych warunkach pogodowych, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co wpływa na pewność prowadzenia.
- Wysokiej jakości mieszanka gumowa: Składająca się z komponentów zwiększających trwałość opony oraz jej odporność na ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres użytkowania.
- Wzmocniona konstrukcja klocków bieżnika: Zwiększa stabilność oraz kontrolę nad pojazdem, co redukuje drogę hamowania i poprawia ogólne bezpieczeństwo jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nankang SV-1 w rozmiarze 205/65 R15 wprowadza innowacje, które przynoszą znaczne korzyści dla kierowcy. Dzięki kierunkowemu bieżnikowi, opona skutecznie odprowadza wodę, co przekłada się na wyjątkowe bezpieczeństwo towarzyszące jazdy w deszczowych warunkach. Oprócz tego, wysoka jakość zastosowanej mieszanki gumowej podnosi trwałość opony, co oznacza niższe koszty eksploatacji oraz dłuższy okres użytkowania. Jeżeli chodzi o oszczędność paliwa, dobrze zoptymalizowany opór toczenia opony sprzyja mniejszemu zużyciu paliwa w codziennych dojazdach oraz dłuższych trasach.
Przyczepność na mokrej nawierzchni została znacznie poprawiona dzięki asymetrycznemu układowi nacięć, co daje kierowcom pewność na zakrętach oraz mniej stresujące prowadzenie w trudnych warunkach. Na suchej nawierzchni opona SV-1 również radzi sobie doskonale, umożliwiając szybkie reakcje i pewną kontrolę nad pojazdem.
Opony Nankang SV-1 205/65 R15 94H
Marka Nankang to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Nankang SV-1 dostępna jest w rozmiarze 205/65 R15 94H. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (65) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 65 (%) jego realna wartość wyniesie 133.25 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94H umożliwiają jazdę z prędkością do 210 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
