Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Vredestein WINTRAC ICE+ 205/55 R16 94T
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Vredestein WINTRAC ICE+ 205/55 R16 – doskonały wybór na zimę
Opona Vredestein WINTRAC ICE+ w rozmiarze 205/55 R16 to wyśmienita propozycja przeznaczona do samochodów osobowych, które wymagają niezawodnego wsparcia na zimowych drogach. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i zastosowanym technologiom, ta opona zapewnia doskonałą przyczepność na lodzie i śniegu, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na trudne warunki pogodowe.
Budowa opony WINTRAC ICE+ wyróżnia się skomplikowaną rzeźbą bieżnika, która została zaprojektowana z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody oraz błota pośniegowego. Dzięki temu, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko bezpieczeństwem, ale i komfortem jazdy na różnych nawierzchniach, zarówno suchych, jak i mokrych. Opona ta z powodzeniem radzi sobie w trudnych zimowych warunkach, oferując znakomitą stabilność i pewność prowadzenia.
Najważniejsze cechy i technologie Vredestein WINTRAC ICE+
- Kierunkowa rzeźba bieżnika: zapewnia skuteczne odprowadzanie wody, co znacząco redukuje ryzyko aquaplaningu i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.
- Wysoki współczynnik lameli: gęste ułożenie nacięć bieżnika poprawia chwyt na lodzie oraz śniegu, co przekłada się na skrócenie drogi hamowania.
- Sztywna konstrukcja klocków bieżnika: zwiększa stabilność i pewność prowadzenia, co ma kluczowe znaczenie podczas jazdy na krętych drogach.
- Odpowiednia mieszanka gumowa: zastosowanie krzemionki w składzie gumy wpływa na elastyczność opony w niskich temperaturach, co poprawia jej przyczepność i trwałość.
- Optymalny profil barku: ułatwia manewrowanie i zwiększa precyzję w prowadzeniu pojazdu, co zapewnia komfortową jazdę w trudnych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Dzięki zastosowanym technologiom, Vredestein WINTRAC ICE+ przekłada się na liczne korzyści dla kierowców. Przede wszystkim, oferuje wyjątkowe bezpieczeństwo w trudnych zimowych warunkach, co jest kluczowe dla każdej osoby podróżującej w takich warunkach. Opona stabilnie utrzymuje przyczepność na śliskich nawierzchniach, co wpływa na pewność prowadzenia i skracanie drogi hamowania.
Co więcej, trwałość opony została zoptymalizowana poprzez użycie odpowiednich materiałów oraz konstrukcji, co przekłada się na dłuższy czas eksploatacji. Dzięki temu kierowcy mogą cieszyć się mniejszą ilością wymian opon w sezonie zimowym, co jest korzystne ekonomicznie.
Oszczędność paliwa jest kolejną istotną korzyścią – opona Vredestein WINTRAC ICE+ zmniejsza opory toczenia, co przyczynia się do niższego zużycia paliwa, a tym samym kosztów eksploatacji pojazdu.
Na koniec, doskonała przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni wpływa na komfort jazdy w każdych warunkach. Kierowcy mogą zaufać oponom Vredestein, wiedząc, że są dobrze przygotowane na różne warunki atmosferyczne, co pozwala im podróżować z większą pewnością.
Opony Vredestein WINTRAC ICE+ 205/55 R16 94T
Marka Vredestein to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Vredestein WINTRAC ICE+ dostępna jest w rozmiarze 205/55 R16 94T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (205) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 205 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 112.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 94T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 670 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
