Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 225/35 R19 88W
18 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 225/35 R19 – idealne rozwiązanie dla nowoczesnych pojazdów
Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 w rozmiarze 225/35 R19 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących opon, które łączą w sobie wszechstronność i wysoką jakość wykonania. Przeznaczone dla nowoczesnych pojazdów osobowych oraz crossoverów, te opony oferują znakomite osiągi zarówno w warunkach letnich, jak i zimowych, co czyni je idealnym wyborem do codziennej jazdy w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych.
Konstrukcja opony łączy w sobie nowoczesne technologie, które zapewniają doskonałą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, a także komfortową jazdę. Specjalnie zaprojektowany bieżnik z rowkami i lamelami pozwala na efektywne odprowadzanie wody, co znacznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Opona zachowuje stabilność zarówno na twardych nawierzchniach, jak i w zmiecionych śniegiem ulicach, oferując skuteczne hamowanie i pewność prowadzenia. Wysoka odporność na zużycie oraz znakomite osiągi akustyczne sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.
Najważniejsze cechy i technologie Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
- Asymetryczny bieżnik: Dzięki unikalnej rzeźbie opony, zachowuje doskonałą przyczepność zarówno na nawierzchniach suchych, jak i mokrych, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
- Zoptymalizowana struktura klocków bieżnika: Ta cecha zwiększa stabilność opony podczas jazdy oraz poprawia jej właściwości hamowania, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem.
- Kanały obwodowe: Szerokie kanały skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni opony, co redukuje ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni i zapewnia lepszą przyczepność.
- Wysoka zawartość krzemionki w mieszance: Użycie tego materiału przyczynia się do lepszej odporności na zużycie oraz zwiększa efektywność paliwową, co jest korzystne zarówno dla kierowców, jak i środowiska.
- Nowoczesny profil barku: Zoptymalizowany kształt opony zapewnia komfortową jazdę oraz ogranicza hałas, co znacząco poprawia wrażenia z podróży.
Brak dostępnych informacji o zastosowanych technologiach w tym modelu opony.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 została zaprojektowana z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie użytkownika. Dzięki odpowiedniej rzeźbie bieżnika i zastosowanym technologiom, opona zapewnia efektywne hamowanie oraz doskonałą przyczepność, co jest kluczowe szczególnie podczas jazdy w deszczu. Komfort akustyczny także stoi na wysokim poziomie, co sprawia, że dłuższe podróże stają się mniej męczące.
Trwałość opon to kolejna ich zaleta. Przy odpowiedniej eksploatacji zapewniają długotrwałą wydajność, co obniża całkowity koszt użytkowania pojazdu. Dodatkowo, wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej wpływa pozytywnie na oszczędność paliwa, co czyni oponę bardziej ekologiczną, a kierowcom pozwala na ograniczenie wydatków związanych z tankowaniem. Przemyślana konstrukcja opony gwarantuje również doskonałe osiągi na różnych nawierzchniach, a jej uniwersalność sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem dla kierowców preferujących całoroczne opony.
Opony Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 225/35 R19 88W
Marka Yokohama to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22 dostępna jest w rozmiarze 225/35 R19 88W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (225) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 225 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 78.75 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 88W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 560 kg na każde koło.
Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.
Etykieta energetyczna D B 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
