Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Nexen WINGUARD Winspike 3 215/70 R15 - Idealne rozwiązanie dla zimowych warunków
Nexen WINGUARD Winspike 3 w rozmiarze 215/70 R15 to doskonała opona zimowa, stworzona z myślą o samochodach typu SUV oraz crossover. Dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji oraz zaawansowanej mieszance gumowej, opona ta zapewnia wyjątkowe osiągi w trudnych zimowych warunkach. Jej robustna budowa, charakteryzująca się specjalnym wzorem bieżnika, doskonale sprawdza się na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, umożliwiając pewne prowadzenie i skuteczne hamowanie.
Nexen WINGUARD Winspike 3 wyróżnia się kierunkowym bieżnikiem, który efektywnie odprowadza wodę, błoto i śnieg spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu. Ta zaawansowana technologia zapewnia również wysoki komfort jazdy, zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, a także wpływa na niski poziom hałasu, co poprawia wrażenia z codziennej jazdy. Opona ta jest również zaprojektowana, aby zapewnić optymalne doznania w zmiennych warunkach pogodowych, co czyni ją idealnym wyborem dla kierowców, którzy nie chcą rezygnować z komfortu i bezpieczeństwa w zimie.
Najważniejsze cechy i technologie Nexen WINGUARD Winspike 3
- Kierunkowy wzór bieżnika: Zoptymalizowany układ kanalików i klocków pobudza efektywność odprowadzania wody i śniegu, co zapewnia lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach.
- Lamela 3D: Technologia 3D lameli zwiększa sztywność bieżnika, co przekłada się na lepszą stabilność i kontrolę podczas hamowania.
- Wzmocniona mieszanka gumowa: Obejmuje dodatki krzemionki, co wpływa na zwiększenie elastyczności opony oraz poprawia jej osiągi w niskich temperaturach.
- Specjalne wypustki na bokach klocków: Zwiększają przyczepność na oblodzonych drogach, zapewniając lepszą trakcję i stabilność.
- Zoptymalizowana konstrukcja karkasu: Gwarantuje niższy opór toczenia, co wpływa na oszczędność paliwa oraz komfort jazdy.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Opona Nexen WINGUARD Winspike 3, dzięki zastosowanym technologiom, oferuje wiele korzyści, które znacząco podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy. Innowacyjny kierunkowy wzór bieżnika nie tylko zwiększa przyczepność na śliskich nawierzchniach, ale również efektywnie odprowadza wodę, co minimalizuje ryzyko poślizgu i aquaplaningu. Wzmocniona mieszanka gumowa pozwala na lepsze dostosowanie się do niskich temperatur, co przyczynia się do poprawy trwałości i osiągów opony zimą.
Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji karkasu Nexen WINGUARD Winspike 3, opona ta charakteryzuje się mniejszym oporem toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa i zmniejsza emisję CO2. Stabilność w zakrętach oraz podczas nagłego hamowania jest podnoszona dzięki technologii 3D lameli, co skutkuje lepszą kontrolą pojazdu w trudnych warunkach. Dodatkowo, niski poziom hałasu wewnętrznego poprawia komfort podróży, co jest szczególnie ważne podczas dłuższych tras. Dzięki tym wszystkim cechom, Nexen WINGUARD Winspike 3 staje się nie tylko praktycznym, ale i bezpiecznym wyborem dla każdego kierowcy, który ceni sobie wysoką jakość, komfort oraz bezpieczeństwo w zimowych warunkach.
Opony Nexen WINGUARD Winspike 3 215/70 R15 98T
Marka Nexen to Opony klasy średniej które stanowią atrakcyjną opcję dla kierowców szukających wyważonego stosunku ceny do jakości. Choć są mniej kosztowne niż modele premium, nadal oferują solidne parametry w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opony te zapewniają dobrą przyczepność i skuteczność hamowania, co czyni je odpowiednim wyborem dla codziennej eksploatacji. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które oczekują niezawodności i wydajności w rozsądnej cenie.
Opona Nexen WINGUARD Winspike 3 dostępna jest w rozmiarze 215/70 R15 98T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (70) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 70 (%) jego realna wartość wyniesie 150.5 mm.
- Średnicę felgi (R15) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 98T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 750 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).






Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
















