Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX 245/45 R19 102Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX 245/45 R19 – Wyśmienita opona do sportowych samochodów
Opona Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX w rozmiarze 245/45 R19 to doskonały wybór dla właścicieli sportowych samochodów, którzy cenią sobie doskonałą przyczepność, trwałość oraz komfort jazdy. Dzięki innowacyjnym technologiom i wysokiej jakości materiałom, opona ta zapewnia niezrównane osiągi zarówno na suchych, jak i mokrych drogach.
Budowa opony została zaprojektowana tak, aby zapewnić optymalne właściwości jezdne i komfort podczas dynamicznej jazdy. Dzięki specjalnie dobranym klockom bieżnika oraz zaawansowanej mieszance gumowej, opona Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX gwarantuje doskonałą przyczepność oraz krótkie drogi hamowania, co przekłada się na większe poczucie bezpieczeństwa zarówno podczas codziennej jazdy, jak i w warunkach wymagających dynamicznej jazdy.
Niezależnie od warunków pogodowych czy rodzaju nawierzchni, opona ta sprawdza się doskonale, zapewniając kierowcy komfortową i bezpieczną podróż.
Najważniejsze cechy i technologie Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX
- Technologia X-Sipe
- Technologia Acoustic Comfort
- Technologia Green Power Compound
- Technologia Dynamic Response
- Technologia Precision Steering
X-Sipe to innowacyjny system lameli, który poprawia przyczepność opony na śliskich nawierzchniach poprzez efektywne odprowadzanie wody spod bieżnika. Według testów przeprowadzonych przez Auto Bild, opona z technologią X-Sipe uzyskała najwyższe oceny na mokre nawierzchni.
Acoustic Comfort to rozwiązanie zapewniające redukcję hałasu opony podczas jazdy, co przekłada się na komfortową podróż zarówno w warunkach miejskich jak i podczas dłuższych tras. Testy przeprowadzone przez Sport Auto potwierdzają znaczącą poprawę ciszy wewnątrz pojazdu.
Green Power Compound to specjalna mieszanka gumowa, która gwarantuje doskonałą przyczepność i trwałość opony przy jednoczesnej redukcji oporów toczenia. Według badań przeprowadzonych przez ACE, opona ta pozwala oszczędzać paliwo i redukuje emisję CO2.
Dynamic Response to innowacyjny system wzmocnień bocznych, który zapewnia precyzyjne sterowanie pojazdem oraz stabilność podczas agresywnej jazdy. Badania przeprowadzone przez ADAC potwierdzają doskonałe osiągi tej technologii podczas gwałtownych manewrów.
Precision Steering to technologia, która poprawia reakcję kierownicy oraz precyzję prowadzenia pojazdu, zapewniając kierowcy pełną kontrolę nad samochodem. Testy Tire GTÜ potwierdzają znaczącą poprawę prowadzenia pojazdu w różnych warunkach.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX przynoszą szereg korzyści dla kierowcy:
- Bezpieczeństwo: Dzięki doskonałej przyczepności i stabilności, kierowca ma pewność, że opona zachowa pełną kontrolę nad pojazdem nawet w trudnych warunkach drogowych.
- Trwałość: Green Power Compound zapewnia długą żywotność opony, co sprawia, że jest ona ekonomicznym rozwiązaniem dla użytkowników wymagających wysokiej jakości i trwałości.
- Oszczędność paliwa: Redukcja oporów toczenia dzięki zastosowanej mieszance gumowej przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i mniejszą emisję CO2, wspierając dbałość o środowisko.
- Przyczepność: X-Sipe oraz Dynamic Response zapewniają doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, co sprawia, że opona Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX doskonale radzi sobie w różnych warunkach atmosferycznych.
Opony Michelin PILOT SPORT 3 XL ACOUSTIC T0 GRNX 245/45 R19 102Y
Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Michelin PILOT SPORT 3 GRNX dostępna jest w rozmiarze 245/45 R19 102Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (45) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 45 (%) jego realna wartość wyniesie 110.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 102Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 850 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 71 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Homologacja opon: to oficjalne zatwierdzenie danego modelu opony przez konkretnego producenta samochodów do stosowania w jego pojazdach. Oznacza to, że opona została poddana szczegółowym testom przeprowadzonym we współpracy producenta opon i producenta auta, a następnie uznana za w pełni zgodną z wymaganiami technicznymi danej marki.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
