Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 99V

Name: Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 99V
Brand: opony Michelin
Price: 738.00 PLN
Availability: InStock

REF: Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 99V

ID: 56379

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 99V

Rozmiar

uniw

738,00 PLN

brutto / szt.

Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

WYSYŁKA GRATIS!

Przedpłata - od 0 zł

MOŻLIWOŚĆ ZWROTU / WYMIANY

Bez podawania powodu do14 dni

Sprawdź szczegóły

KUP NA RATY - RRSO 0% w Credit Agricole

Bez wychodzenia z domu

Oblicz ratę

Credit Agricole Raty

eRaty Santander Consumer Bank

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

17 LAT NA RYNKU

Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę

BEZPIECZEŃSTWO

Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect

CERTYFIKAT JAKOŚCI

Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości

JAKOŚĆ GWARANTOWANA

Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją

SKLEPY STACJONARNE

Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem

Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 - Wyśmienita opona do luksusowych limuzyn

Opona Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 to doskonały wybór dla posiadaczy luksusowych limuzyn, którzy cenią sobie wyjątkowy komfort jazdy i bezpieczeństwo na różnorodnych drogach.

Ta opona charakteryzuje się precyzyjną konstrukcją oraz innowacyjnymi technologiami, które gwarantują doskonałą przyczepność i trwałość, niezależnie od warunków atmosferycznych czy rodzaju nawierzchni.

Najważniejsze cechy i technologie Michelin PRIMACY 4 XL S1

EverGrip - innowacyjna mieszanka gumy zapewniająca doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Wyniki testów Auto Bild potwierdzają skuteczność tej technologii.
CushionGuard - zapewniający wyjątkowy komfort jazdy i redukcję hałasu podczas pokonywania nierówności drogowych. Opis tej technologii pochodzi z testów przeprowadzonych przez Auto Motor und Sport.
StabiliGrip - innowacyjny bieżnik opony zaprojektowany do zapewnienia stabilności i precyzji kierowania. Testy przeprowadzone przez ACE potwierdzają wyjątkowe osiągi tej technologii.
EvenPeak - technologia redukująca zużycie opony i zapewniająca równomierne zużycie bieżnika na całej powierzchni opony. Wyniki testów Sport Auto potwierdzają skuteczność tej innowacji.
Silent Rib - specjalna konstrukcja bieżnika redukująca poziom hałasu podczas jazdy. Badania Tire GTÜ potwierdzają skuteczność tej technologii.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy

Technologie zastosowane w oponie Michelin PRIMACY 4 XL S1 mają istotny wpływ na doświadczenia kierowcy, zapewniając:

Zwiększone bezpieczeństwo podczas hamowania i pokonywania zakrętów.
Dłuższą trwałość opony, co przekłada się na oszczędność dla użytkownika.
Oszczędność paliwa dzięki mniejszemu oporowi toczenia opony.
Większą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co poprawia stabilność i kontrolę nad pojazdem.

Opony Michelin PRIMACY 4 XL S1 215/55 R18 99V

Marka Michelin to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Michelin PRIMACY 4 XL S1 dostępna jest w rozmiarze 215/55 R18 99V. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

Szerokość (215) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 215 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 118.25 mm.
Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 99V umożliwiają jazdę z prędkością do 240 km/h, autem nie przekraczającym wagi 775 kg na każde koło.

Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.

Etykieta energetyczna A B 68 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

225 - szerokość opony w milimetrach,
45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Rozmiar opony

215/55 R18

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony

215

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon

Michelin

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika

PRIMACY 4 XL S1

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości

V - 240 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności

99 - 775 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon

Letnie

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta

A B 68 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon

2025

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

Hamowanie na mokrej nawierzchni

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu

68 dB

EPREL

411370

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat

NIE

Inne

Wzmacniane