Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Sava Intensa UHP 2 245/40 R18 97Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Sava INTENSA UHP 2 XL FP 245/40 R18 - Wyśmienita opona do samochodów sportowych!
Opona Sava INTENSA UHP 2 XL FP w rozmiarze 245/40 R18 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących wydajnych i bezpiecznych ogumienia do swoich samochodów sportowych. Ta opona gwarantuje doskonałą przyczepność i komfort jazdy zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, zapewniając pełne bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy.
Budowa opony Sava INTENSA UHP 2 XL FP opiera się na innowacyjnych technologiach, które zapewniają doskonałe osiągi i precyzyjne prowadzenie pojazdu, zarówno podczas szybkich przyspieszeń, jak i gwałtownych hamowań. Niezależnie od warunków pogodowych, opona ta gwarantuje niezawodność i trwałość, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla pasjonatów sportowej jazdy.
Dzięki swoim zaawansowanym właściwościom, opona Sava INTENSA UHP 2 XL FP wyróżnia się także doskonałym komfortem jazdy, zapewniając kierowcy nie tylko bezpieczeństwo, ale także przyjemność z prowadzenia samochodu w każdych warunkach.
Najważniejsze cechy i technologie Sava INTENSA UHP 2 XL FP
- Cooling Edge Technology - Technologia zapewniająca skuteczne chłodzenie podczas ekstremalnej jazdy, co zwiększa trwałość opony i zapewnia doskonałą przyczepność.
- Active Traction Design - Innowacyjny wzór bieżnika, który poprawia przyczepność na suchej nawierzchni oraz skraca drogę hamowania w warunkach deszczowych.
- NoiseGuard Technology - Dzięki zastosowaniu tej technologii opona generuje mniejszy hałas, co przekłada się na wyższy komfort podróżowania dla kierowcy i pasażerów.
- HydroGrip Technology - Specjalna mieszanka gumy zapewniająca doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, redukująca ryzyko aquaplaningu i zwiększająca bezpieczeństwo jazdy w deszczowe dni.
- SmartSteel Construction - Konstrukcja opony zaprojektowana z wykorzystaniem innowacyjnych materiałów, co gwarantuje stabilność jazdy przy wysokich prędkościach oraz optymalną reakcję na zmiany kierunku.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Technologie zastosowane w oponie Sava INTENSA UHP 2 XL FP mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa podczas jazdy. Dzięki nim kierowca zyskuje pewność utrzymania kontroli nad pojazdem nawet w trudnych warunkach drogowych, a także optymalną ochronę przed zagrożeniami na drodze.
Trwałość opony jest jednym z kluczowych atutów, które wpływają na długotrwałe zadowolenie kierowcy. Dzięki innowacyjnym technologiom, opona Sava INTENSA UHP 2 XL FP cechuje się wyjątkową odpornością na zużycie i ścieranie, co przekłada się na oszczędność oraz konsekwentne zachowanie parametrów użytkowych przez cały okres jej eksploatacji.
Opona ta została także zoptymalizowana pod kątem oszczędności paliwa, co ma istotne znaczenie dla osób, które dbają o ekonomiczną oraz ekologiczną eksploatację pojazdu. Mniejsze opory toczenia sprawiają, że samochód zużywa mniej paliwa, co przekłada się na realne oszczędności kierowcy.
Przyczepność opony Sava INTENSA UHP 2 XL FP na zarówno mokrych, jak i suchych nawierzchniach daje kierowcy pewność, że zawsze zachowa pełną kontrolę nad pojazdem. Dzięki precyzyjnym właściwościom prowadzenia, jazda staje się nie tylko bezpieczna, lecz również bardziej dynamiczna i pełna emocji.
Opony Sava Intensa UHP 2 245/40 R18 97Y
Marka Sava to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Sava INTENSA 2 dostępna jest w rozmiarze 245/40 R18 97Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (245) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (40) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 245 (mm) i profilu 40 (%) jego realna wartość wyniesie 98 mm.
- Średnicę felgi (R18) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 97Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 730 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna C A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Ten parametr wskazuje dodatkowe oznaczenia dla poszczególnych producentów, jak np. informacje o wzmocnieniu opony, dodatkowych zabezpieczeniach rantu itp.
XL: Oznacza że opona ma podwyższony indeks nośności dzięki czemu możliwy jest montaż do cięższych aut.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
