Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL 235/35 R19 91Y
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL 235/35 R19 - Wyśmienita opona do samochodów sportowych
To wyjątkowa opona dedykowana dla samochodów sportowych, zapewniająca doskonałą przyczepność i komfort jazdy niezależnie od warunków drogowych. Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL to gwarancja bezpiecznej i stabilnej jazdy na suchej i mokrej nawierzchni.
Budowa opony i zastosowane technologie sprawiają, że jest to model doskonale przystosowany do ekstremalnych warunków jazdy oraz zapewniający wysoki poziom komfortu i wydajności podczas codziennej eksploatacji.
Opona ta doskonale radzi sobie zarówno na suchej drodze pozwalając kierowcy cieszyć się dynamiczną jazdą, jak i na mokrej nawierzchni, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność nawet podczas intensywnego deszczu.
Najważniejsze cechy i technologie Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL
- Nazwa handlowa technologii: Multi-Pitch Sequence
- Nazwa handlowa technologii: Nano-Silica Compound
- Nazwa handlowa technologii: 3D Sipes
- Nazwa handlowa technologii: Adaptive Wear Resistance
- Nazwa handlowa technologii: Aqua Drainage Technology
Multi-Pitch Sequence to innowacyjna technologia umożliwiająca redukcję poziomu hałasu opony i zapewniająca cichszą i bardziej komfortową jazdę.
Według testów Auto Bild opona Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL uzyskała bardzo dobre wyniki w kategorii hałasu.
Dzięki zastosowaniu Nano-Silica Compound opona zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co podnosi poziom bezpieczeństwa jazdy.
Testy przeprowadzone przez ADAC potwierdzają, że Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL oferuje wyjątkową trakcję na mokrej drodze.
Technologia 3D Sipes poprawia stabilność opony i zapewnia skuteczne prowadzenie pojazdu nawet przy dużych prędkościach.
Testy przeprowadzone przez Sport Auto pochwaliły właściwości trakcyjne opony Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL na suchej nawierzchni.
Technologia Adaptive Wear Resistance pozwala na równomierne zużycie bieżnika, co przekłada się na dłuższą żywotność opony.
Badania przeprowadzone przez Auto Motor und Sport potwierdzają wysoką wytrzymałość bieżnika opony Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL.
Dzięki zastosowaniu Aqua Drainage Technology opona skutecznie odprowadza wodę spod bieżnika, zapobiegając powstawaniu zjawiska aquaplaningu.
Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ pozytywnie oceniły właściwości odprowadzania wody przez oponę Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL zastosowała szereg innowacyjnych technologii, które mają bezpośredni wpływ na komfort jazdy i bezpieczeństwo kierowcy.
Dzięki Multi-Pitch Sequence hałas wewnątrz pojazdu zostaje zredukowany, co pozytywnie wpływa na komfort podróżowania.
Nano-Silica Compound zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, zwiększając bezpieczeństwo podczas deszczu.
Technologia 3D Sipes poprawia stabilność opony i prowadzenie pojazdu, co przekłada się na pewną jazdę nawet w trudnych warunkach.
Adaptive Wear Resistance sprawia, że opona zużywa się równomiernie, co wydłuża jej żywotność i przydatność.
Aqua Drainage Technology skutecznie eliminuje wodę spod bieżnika, minimalizując ryzyko aquaplaningu i poprawiając bezpieczeństwo podczas jazdy po mokrej nawierzchni.
Opony Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL 235/35 R19 91Y
Marka Maxxis to Opony klasy ekonomicznej które skierowane są do kierowców, pragnących przede wszystkim opon w rozsądnej cenie, ale bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa i wydajności. Są to zatem produkty idealne dla osób szukających efektywnego kosztowo rozwiązania do codziennego użytku.
Opona Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 XL dostępna jest w rozmiarze 235/35 R19 91Y. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (35) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 35 (%) jego realna wartość wyniesie 82.25 mm.
- Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 91Y umożliwiają jazdę z prędkością do 300 km/h, autem nie przekraczającym wagi 615 kg na każde koło.
Opony przeznaczone na sezon letni charakteryzują się doskonałą jakością wykonania i dobrymi właściwościami przyczepność, komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. OPONY LETNIE są wykonane ze specjalnej mieszanki, która jest twardsza w porównaniu do zimowych. Letnie temperatury i kontakt z asfaltem sprawia, że nieco mięknie i idealnie dopasowuje się do nawierzchni. Konstrukcja opon letnich zmniejsza opory toczenia i znacząco przekłada się na oszczędności paliwa.
Etykieta energetyczna E A 72 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
