Opony Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP 235/50 R19 103W

Name: Opony Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP 235/50 R19 103W
Brand: opony Goodyear
Price: 797.00 PLN
Availability: InStock

REF: Goodyear VECTOR 4SEASONS 235/50 R19 103W

ID: 85297

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Opony Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP 235/50 R19 103W

Rozmiar

uniw

797,00 PLN

brutto / szt.

Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

WYSYŁKA GRATIS!

Przedpłata - od 0 zł

MOŻLIWOŚĆ ZWROTU / WYMIANY

Bez podawania powodu do14 dni

Sprawdź szczegóły

KUP NA RATY - RRSO 0% w Credit Agricole

Bez wychodzenia z domu

Oblicz ratę

Credit Agricole Raty

eRaty Santander Consumer Bank

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

17 LAT NA RYNKU

Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę

BEZPIECZEŃSTWO

Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect

CERTYFIKAT JAKOŚCI

Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości

JAKOŚĆ GWARANTOWANA

Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją

SKLEPY STACJONARNE

Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem

Opony Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP 235/50 R19 — Doskonała wydajność przez cały rok!

To wyśmienita opona przeznaczona do samochodów osobowych, zapewniająca doskonałą przyczepność i komfort jazdy niezależnie od warunków pogodowych i rodzaju nawierzchni.

Opona Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP to doskonałe połączenie technologii i innowacyjnych rozwiązań, które zapewniają bezpieczeństwo, trwałość, oszczędność paliwa oraz doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach.

Najważniejsze cechy i technologie Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP:

SmartTRED tehnologia: zapewnia optymalną przyczepność w różnych warunkach atmosferycznych poprzez zwiększenie powierzchni styku opony z drogą.
4Seasons tehnologia: umożliwia użytkowanie opon przez cały rok, bez konieczności zmiany na opony letnie czy zimowe.
Wspomagane lamelki: poprawiają przyczepność opony zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Blokowanie krawędzi: skutecznie odprowadzają wodę spod opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
Stabilne boczne bloki: zwiększają stabilność opony podczas jazdy na zakrętach.

Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy:

Dzięki zastosowanym technologiom, opona Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP oferuje kierowcom szereg korzyści:

Bezpieczeństwo: Doskonała przyczepność i skuteczne hamowanie na różnych nawierzchniach, nawet podczas deszczu.
Trwałość: Opona jest odporna na zużycie, co przekłada się na długi okres użytkowania.
Oszczędność paliwa: Zoptymalizowana budowa opony przyczynia się do mniejszego oporu toczenia i oszczędniejszej jazdy.
Przyczepność: Zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni opona zachowuje doskonałą przyczepność, co gwarantuje pewność kierowcy podczas jazdy.

Opony Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP 235/50 R19 103W

Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.

Opona Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP dostępna jest w rozmiarze 235/50 R19 103W. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:

Szerokość (235) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
Profil (50) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 235 (mm) i profilu 50 (%) jego realna wartość wyniesie 117.5 mm.
Średnicę felgi (R19) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.

Indeksy o wartości 103W umożliwiają jazdę z prędkością do 270 km/h, autem nie przekraczającym wagi 875 kg na każde koło.

Opona posiada mieszankę umożliwiającą jazdę całoroczną, dzięki czemu unikniemy cosezonowej wymiany kół. Takie rozwiązanie świetnie się nada w klimacie umiarkowanym z małą ilością opadów śniegu i temperaturach nie schodzących za mocno poniżej zera.

Etykieta energetyczna B B 72 dB

Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.

Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.

Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.

Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.

Parametry techniczne:

Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:

225 - szerokość opony w milimetrach,
45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.

Rozmiar opony

235/50 R19

Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.

Szerokość opony

235

Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.

Profil

Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.

Średnica

Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.

Producent Opon

Goodyear

Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).

Model bieżnika

VECTOR 4SEASONS GEN-3 XL FP

Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.

Indeks prędkości

W - 270 km/h

Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.

Indeks ładowności

103 - 875 kg

Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.

Sezon

Wielosezonowe

Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.

Etykieta

W 2009 roku komisja europejska rozpoczęła prace nad reducją zużycia energii o 20% do 2020r. W ramach tego programu powstał system oznaczeń informujących obywateli Unii Europejskiej o poziomie konsumpcji energetycznej sprzętu AGD i RTV a także opon do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Od 2012r. Każda opona sprzedawana na terenie 28 krajów członkowskich, musi posiadać czytelną informację o efektywności energetycznej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz poziomie hałasu generowanym podczas jazdy.

EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZN / OPORY TOCZENIA

Podczas jazdy opona ulega odkształceniom wskutek kontaktu z nawierzchnią drogi. Efektem tego są opory toczenia powodujące utratę energii a co za tym idzie większe zużycie paliwa. Opory te mogą odpowiadać nawet za 20% całkowitego zużycia paliwa przez auto.

Odczytywanie etykiety – Etykieta podzielona jest na skalę od A (kolor zielony) do G (kolor czerwony), gdzie oznaczenie A jest najwyższą klasą zapewniającą niskie zużycie paliwa, natomiast oznaczenie G jest najniższą z klas o dość sporym zużyciu paliwa. W przypadku opon do samochodów osobowych, pomijana jest klasa D.

Zużycie paliwa a poziom klasy – Różnica między kompletem opon klasy A, a zestawem klasy G może wynieść nawet 7,5%. Przyjmując więc, iż w ciągu roku samochód pokonuje dystans 10 tys. km, zużywa średnio 8 litrów na 100km oraz cena paliwa za litr wynosi 5,50 zł, daje oszczędność rzędu 330 zł. Nowa opona pokonując 10 tys km rocznie, będzie nadawała się do użycia przez około cztery lata, co daje całkowitą oszczędność wynoszącą 1320 zł.

PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Jest to bardzo ważny czynnik podczas wybierania nowych opon, wpływający na bezpieczeństwo podczas podróży. Droga hamowania jest różna dla każdego bieżnika dlatego też wprowadzenie etykiet zdecydowanie pomaga w wyborze opon. W krytycznych sytuacjach różnica kilku metrów może mieć bardzo duże znaczenie.

Odczytywanie etykiety – Podobnie jak w przypadku efektywności energetycznej skala zawiera podział od klasy A (najlepsza) do G (najgorsza), gdzie klasy D i G nie są uwzględniane w przypadku samochodów osobowych.

Droga hamowania a poziom klasy – Różnica między oponami klasy A i F podczas hamowania samochodu na mokrej nawierzchni, jadącego z prędkością 80 km/h, może wynieść nawet 18 metrów. Jest to odległość wynosząca około sześciu długości pojazdu.

POZIOM HAŁASU

Jest to hałas zewnętrzny generowany przez opony podczas jazdy z prędkością 80 km/h. Poziom hałasu mierzony jest w decybelach, przy pomocy mikrofonów ustawionych po obu stronach toru testowego. Test wykonywany w znormalizowanych warunkach, na jezdni zgodnej ze standardem ISO 10844.

Odczytywanie etykiety – poziom hałasu oznaczony jest za pomocą czarnych fal. Trzy fale oznaczają hałas zgodny z aktualnymi przepisami Unii Europejskiej. Dwie fale to poziom hałasu, odpowiadający przyszłym normom europejskim. Jedna fala jest to poziom hałasu o 3 dB mniejszy niż przyszły limit. Dodatkowo każda etykieta posiada również oznaczenie liczbowe.

Różnica w poziomie hałasu – decybele są logarytmiczną jednostką miary. Oznacza to, iż nawet niewielka zmiana wartości powoduje ogromną różnicę w generowanym hałasie. W rzeczywistości różnica 3 dB oznacza dwukrotnie większy hałas.

OPIS WPROWADZONY Z PANELU W WARTOŚCI PARAMETRU 'ETYKIETA'

B B 72 dB

Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.

Rok produkcji opon

2024

Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.

Oszczędność

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.

Hamowanie na mokrej nawierzchni

W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).

Poziom hałasu

72 dB

EPREL

1086366

Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).

Run on flat

NIE

Inne

Wzmacniane