Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 185/55 R16 87T
17 LAT NA RYNKU Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
BEZPIECZEŃSTWO Możliwość bezpłatnego ubezpieczenia zamówienia - Trusted Shop Protect
CERTYFIKAT JAKOŚCI Alufelgi posiadają certyfikaty ISO, VIA JWL świadczące o ich wysokiej jakości
JAKOŚĆ GWARANTOWANA Felgi Aluminiowe objęte są 3 letnią gwarancją
SKLEPY STACJONARNE Możliwość przyjrzenia się towarom z bliska, bezpośredni kontakt z ekspertem
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 185/55 R16 - Topowa opona zimowa dla bezpiecznej jazdy
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL w rozmiarze 185/55 R16 to doskonały wybór dla kierowców poszukujących opon zimowych o najwyższej wydajności. Zaprojektowane specjalnie do samochodów osobowych, te opony zapewniają doskonałą przyczepność, skrót hamowania i komfort jazdy w trudnych warunkach zimowych.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL cechują się innowacyjną technologią, która sprawia, że są niezawodne nawet podczas gwałtownych zmian pogody. Bezpieczeństwo i komfort jazdy są priorytetem tych opon, co sprawia, że są idealnym wyborem na zimowe miesiące.
Najważniejsze cechy i technologie Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL
- Technologia Zaawansowanej Gumy Zapewniającej Doskonałą Przyczepność
- Technologia RunOnFlat TM
- Technologia ActiveGrip
- Technologia Vermilion Silica
- Technologia SoundComfort
Technologia ta gwarantuje doskonałą przyczepność opony do różnych rodzajów nawierzchni, co pozwala na pewną jazdę zarówno na śniegu, lodzie, jak i mokrej drodze. Według niezależnych testów przeprowadzonych przez Auto Bild, opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL uzyskały najwyższe oceny w kategorii przyczepności.
System RunOnFlat TM pozwala na kontynuowanie jazdy w przypadku przebicia opony, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo podróżowania. Według badań przeprowadzonych przez ADAC, opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL z technologią RunOnFlat TM wykazały się doskonałą trwałością i funkcjonalnością.
Technologia ActiveGrip zapewnia optymalną trakcję i przyczepność podczas jazdy po śniegu i lodzie. Testy przeprowadzone przez Auto Motor und Sport potwierdziły, że opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL są liderem w kategorii przyczepności na śliskich nawierzchniach.
Technologia Vermilion Silica wpływa korzystnie na przyczepność opony zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo podczas hamowania i zakręcania. Testy przeprowadzone przez ACE/GTÜ wykazały, że opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL z technologią Vermilion Silica są niezawodne w każdych warunkach pogodowych.
Technologia SoundComfort zmniejsza hałas generowany przez opony podczas jazdy, co przekłada się na komfort podróżowania. Według testów przeprowadzonych przez auto-swiat.pl, opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL z technologią SoundComfort zapewniają cichszą jazdę, co sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze przyjemniejsze.
Nowoczesne technologie i korzyści dla kierowcy
Zastosowane innowacyjne technologie w oponach Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL mają kluczowe znaczenie dla kierowców, zapewniając im:
- Bezpieczeństwo: Dzięki zaawansowanym technologiom przyczepność i stabilność opony są na najwyższym poziomie, co gwarantuje bezpieczną jazdę nawet w trudnych warunkach zimowych.
- Trwałość: Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL cechują się doskonałą trwałością, co przekłada się na długą żywotność produktu i bezproblemową eksploatację.
- Oszczędność paliwa: Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji opony, kierowcy mogą zaoszczędzić na zużyciu paliwa, co wpływa pozytywnie na ich budżet.
- Przyczepność: Zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL zapewniają doskonałą przyczepność i pewność prowadzenia, co zwiększa kontrolę nad pojazdem.
Opony Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL 185/55 R16 87T
Marka Goodyear to producent opon klasy premium, który wykorzystuje zaawansowane technologie, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Stosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych gwarantuje doskonałe parametry przyczepności oraz skuteczność hamowania w różnorodnych warunkach pogodowych. Opony są również zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie jazdy, co osiąga się przez redukcję hałasu i drgań, znacznie poprawiając doznania z jazdy.
Opona Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL dostępna jest w rozmiarze 185/55 R16 87T. Rozmiar opony możemy odczytać następująco:
- Szerokość (185) - jest to szerokość bieżnika podawana w milimetrach.
- Profil (55) - jest to procentowy stosunek wysokości opony względem jej szerokości. W przypadku szerokości 185 (mm) i profilu 55 (%) jego realna wartość wyniesie 101.75 mm.
- Średnicę felgi (R16) - na której dana opona może być zamontowana. Przedrostek R oznacza oponę radialną.
Indeksy o wartości 87T umożliwiają jazdę z prędkością do 190 km/h, autem nie przekraczającym wagi 545 kg na każde koło.
Opona przeznaczona jest do jazdy w sezonie zimowym. Odpowiednio dobrana mieszanka gumy zachowuje swoją miękkość i właściwości mimo jazdy poniżej 7 stopni Celsjusza.
Etykieta energetyczna C C 70 dB
Każda opona posiada swoją etykietę, z której można odczytać jej podstawowe parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni, czy liczbę decybeli.
Opór toczenia / zużycie paliwa - oznacza wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Oznaczany jest klasami od "A" do "E", a różnica między zużyciem paliwa to ok. 7,5%.
Przyczepność na mokrej nawierzchni / skuteczność hamowania - jest oznaczana klasami "A" – "E". Jest do długość drogi hamowania Twojego auta na mokrej nawierzchni.
Poziom hałasu zewnętrznego - oznacza poziom wytwarzanego hałasu przez oponę. Hałas może posiadać jedną z trzech klas od "A" do "C", gdzie A oznacza niski poziom, a C, oznacza wysoki poziom. Prócz klas umieszczona jest również wartość wyrażana w decybelach, gdzie różnica 3 dB w rzeczywistości oznacza dwukrotnie większy hałas.
Oprócz powyższych danych każda opona opisana jest parametrem rozmiaru, który znajdziesz na etykiecie, jak i na bocznej ściance ogumienia.
Parametry techniczne:
Rozmiar opon: to oznaczenie rozmiaru opony, w którym np. 225/45 R18:
- 225 - szerokość opony w milimetrach,
- 45 - procentowy wskaźnik profilu, czyli wysokość boku opony stanowi 45% jej szerokości,
- R - informuje o radialnej konstrukcji opony,
- 18 - średnica wewnętrzna opony (rozmiar felgi), wyrażona w calach.
Szerokość opony: to wymiar określający odległość między bocznymi krawędziami opony (mierzony w milimetrach). Szersze opony zapewniają większą powierzchnię styku z nawierzchnią, co może poprawić przyczepność, ale jednocześnie mogą zwiększać opory toczenia i zużycie paliwa. Węższe opony z reguły lepiej radzą sobie w warunkach mokrych i zimowych, jednak oferują mniejszą powierzchnię kontaktu z drogą.
Profil opony: to procentowy stosunek wysokości boku opony do jej szerokości. Niższy profil oznacza mniejszą wysokość boku względem szerokości – takie opony zazwyczaj zapewniają lepszą precyzję prowadzenia, ale kosztem komfortu i większej podatności na uszkodzenia. Wyższy profil przekłada się na lepsze tłumienie nierówności i większy komfort jazdy, choć może nieco pogorszyć stabilność w zakrętach.
Średnica opony: to wartość podawana w calach, która określa rozmiar felgi, na jaką dana opona jest przeznaczona. Ma wpływ na dopasowanie opony do koła i pośrednio na prowadzenie oraz komfort jazdy.
Producent opon: to firma odpowiedzialna za projektowanie i wytwarzanie ogumienia. Poszczególni producenci stosują własne technologie i mieszanki gumy, co wpływa na jakość, osiągi oraz wytrzymałość oferowanych opon.
Model bieżnika odnosi się do konkretnego wzoru rozmieszczenia bloków, rowków i nacięć na powierzchni opony. Jego konstrukcja wpływa na przyczepność, odprowadzanie wody oraz poziom hałasu, a także dostosowanie opony do różnych warunków jazdy (np. suche, mokre czy zimowe nawierzchnie).
Indeks prędkości to oznaczenie literowe, które określa maksymalną prędkość, z jaką opona może bezpiecznie pracować przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia. Zgodnie z prawem opona powinna mieć co najmniej taki indeks prędkości (oraz nośności), jaki zaleca producent samochodu. Można założyć opony z wyższym indeksem prędkości, co często dopuszcza sam producent auta.
Indeks nośności (indeks ładowności) to liczbowy wskaźnik określający maksymalne dopuszczalne obciążenie, jakie może przenosić jedna opona przy zalecanym ciśnieniu i w ramach swojego indeksu prędkości. Każda wartość liczbowego indeksu nośności odpowiada konkretnej masie (podawanej w kilogramach), np. 91 oznacza 615 kg.
Sezon opony: określa warunki pogodowe, do których została przystosowana mieszanka gumy oraz kształt bieżnika. Letnie, zimowe bądź całoroczne (wielosezonowe). Kompromis pomiędzy letnimi a zimowymi; sprawdzają się w różnych warunkach klimatycznych, choć w skrajnie upalnym bądź zimowym klimacie znacznie ustępują oponom dedykowanym.
Etykieta opony (etykieta UE) to oficjalne oznaczenie wprowadzone na terenie Unii Europejskiej, które informuje o podstawowych parametrach i wpływie opony na bezpieczeństwo oraz środowisko.
Na obszarze Polski stosowana jest norma PN-C94300 „Ogumienie – pakowanie, przechowywanie i transport”. Zgodnie z jej wytycznymi, opony mogą być bez przeszkód wprowadzane na rynek, magazynowane, dystrybuowane oraz sprzedawane przez okres do 3 lat od daty ich produkcji. Opony zachowują wszystkie swoje właściwości dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania.
Efektywność paliwowa (opory toczenia): oznaczona literami od A (najmniejsze opory toczenia, najwyższa efektywność) do E (największe opory toczenia). Zmiana o jedną klasę (np. z B do A) może przynieść 1-2% oszczędność w zużyciu paliwa. Jeśli ktoś pokonuje np. 30–40 tysięcy km rocznie, to oszczędność kilkuset złotych rocznie na paliwie staje się możliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Oznaczona literami od A (najlepsza przyczepność) do E.
- Wpływa na drogę hamowania i stabilność jazdy w deszczowych warunkach.
A ↔ B: różnica kilku metrów między jedną klasą.
A ↔ E: różnica może wynosić kilkanaście metrów (nawet do około 18 m) przy prędkości 80 km/h.
W EU oznacza się hałas literami: A, B lub C (A – najcichsze). Oprócz litery podaje się konkretną wartość w decybelach, co pozwala dokładniej porównać opony. 3 dB różnicy to podwojenie/połowa energii akustycznej (natężenia dźwięku), ale nasze subiektywne odczucie głośności zmienia się wyraźnie dopiero przy różnicy ok. 10 dB (wtedy dźwięk wydaje się około dwa razy głośniejszy lub cichszy).
Run on flat: (zwane też RFT od „Run Flat Tires”) to opony wyposażone w specjalną konstrukcję (wzmocnione ściany boczne), która pozwala na kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia (np. w przypadku przebicia).
